Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je vous remercie de m'accueillir sur votre forum.

Je m'appelle Lucas je suis propriétaire d'un range classic V8 3,5L à injection de 89.
Après avoir changé tout d'abord le faisceau d'allumage, les bougies, la tête de Delco, le doigt d'allumage, l'alternateur et la bobine, j'ai eu à changer le démarreur.

Avant le changement du démarreur rien à signaler, mais depuis, j'ai un ralenti instable à chaud comme à froid, et le voyant EGR allumé, je ne comprends d'ou cela puisse venir,

Si vous arriver à éclairer ma lanterne je vous en serai très reconnaissant,

Bien à vous

Lucas

Bienvenue.

Le voyant EGR, ça m'étonne un peu sur un V8 3.5 injection.

Sinon, cette génération de V8 (le 3.5) a des boitiers de gestions de l'injection (ECU ou résistances des injecteurs) connus pour ne pas super bien vieillir (en particulier niveau soudures).
Voir ici : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=4770
Et/ou ici : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=1584

Bonjour,

Merci pour les infos mais hélas je n'ai pas trouvé de début de réponse, au vu du fait que mon range démarre au quart de poil... dès lors, au ralenti il fait des aller retour incessant entre 800 et 1000 tour mettant tout le moteur en branle, de plus aiguille du compte tour ne fonctionne que lorsque un vitesse est enclenchée (boite auto).

Merci

Alors voilà le plus simple est souvent le plus facile,

Les durites d'arrivées d'air à l'injection étaient porteuse, le moteur compensait donc avec de l'essence.

Merci

sans connaitre spécialement le range, ca sent la prise d'air sur l'admission!

tout à fait