Forum 4x4

bonjour à tous ,

les pneus du 100 arrivant en fin de vie , je me penche sur leur remplacement.

d'autant plus que je projette un voyage au cap nord cet été : +/- 15000 km via les fjords norvegiens

actuellement , il est monté en Michelin Cross terrain 275/65 R 17 H qui me donnent entière satisfaction ( ils étaient montés sur le véhicule lors de l'achat )

le véhicule est entièrement stock avec sa suspension hydraulique que j'adore.


cahier des charges :

-60 % route / 20 % autoroute / 10 % chemins de montage et pistes softs
-moins de 10 000 km par an
-véhicule non chargé ( je préfère les hotels ) hormis les bagages et 3 personnes à bord
-la neige : hors sujet et en plus le sel n'est pas bon pour le châssis ...
-pas de contrainte de budget
-confort de roulage ++


le latitude cross me plait beaucoup....

pourquoi un mixte alors ?? parce que quand cela me prend , je suis capable de descendre , hors neige , un piste de ski avec.....ou de monter au col de la roue avec ......

un autre choix ????

lezerg a écrit :...

pourquoi un mixte alors ?? parce que quand cela me prend , je suis capable de descendre , hors neige , un piste de ski avec.....ou de monter au col de la roue avec ......

un autre choix ????

attention le Mixte est valable dans les conditions piste et chemins secs ou humide
avec route sèche et humide

mais la neige n'a rien a voir

un pneu hiver = carcasse différente et gomme différente avec en plus une grosse usure sur les t° chaude

Un pneu neige sur une route supérieur à 10° de température c'est une savonnette.

euhhh je crois qu'on ne s'est pas bien compris...

le 100 n'a jamais vu la neige et ne la verra jamais !!!!!

c'est pourquoi je précise bien que la neige est HORS sujet !!!!

quand je descend une piste de ski avec ou que je ne fais un col sur chemin cassant/ caillouteux , c'est l'été et il n'y a pas un gramme de neige.....

donc bien sur il me faut un pneu été .......

et il y a rarement de la neige au cap nord en juillet.

lezerg a écrit :euhhh je crois qu'on ne s'est pas bien compris...

le 100 n'a jamais vu la neige et ne la verra jamais !!!!!

c'est pourquoi je précise bien que la neige est HORS sujet !!!!

quand je descend une piste de ski avec ou que je ne fais un col sur chemin cassant/ caillouteux , c'est l'été et il n'y a pas un gramme de neige.....

donc bien sur il me faut un pneu été ......
et il y a rarement de la neige au cap nord en juillet.

Oups pardon

j'ai lu un poil en travers

latitude Cross

https://www.journaldu4x4.com/pneu-miche ... ude-cross/

merci pour le lien

aurais-tu un autre pneu à me conseiller ??

j'ai l’esprit ouvert

lezerg a écrit :merci pour le lien

aurais-tu un autre pneu à me conseiller ??

j'ai l’esprit ouvert

j'adore celui là

j'ai essayé suite a un accompagnement technique autour de pneu


DUNLOP GRANDTREK AT3 275/65R17 115 H

merci pour ta réponse.il correspond bien à mon cahier des charges et look au top !

et par rapport au latitude cross , pourquoi l'adores-tu ??

lezerg a écrit :merci pour ta réponse.il correspond bien à mon cahier des charges et look au top !

et par rapport au latitude cross , pourquoi l'adores-tu ??

ce fut un des premiers At avec une carcasse avec des réactions de pneu route
et cela change pas mal dans les appuis où gros freinage ou le pneu n'est pas fuyant à l'accroche
De plus sur les chemins il apporte un roulage assez confortable car il roule là aussi a plat

on retrouve cela sur le dernier BFG qui lui aussi a changer son contact au sol (attention cela ne change pas son comportement moins bon par rapport a un pneu routier sur la route)

On a des 4x4 de plus en plus technique au niveau des trains roulants et donc doucement les pneus AT s'adaptent a cette technique

Le seul Hic pour moi Dunlop je peux pas avoir un essai longue duré......histoire de politique entre les maisons du pneu

ahh je sens que tu vas me convaincre ......

une dernière question : c'est un mixte 50 /50 ou 60 / 40 voire 70 / 30 % OFF -ROAD ??