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Bonjours a tous, j'ai ça a monter sur le def mais je comprend pas comment le fixer ( surtout pour l’arrière ).Quelqu'un peut m'aider ? Merci


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Ca rentre dans le tube du chassis.

Perso, ceux que je fais je perce et taraude la partie male des barres et perce la partie femelle du chassis et une vis M8 pour solidariser les deux ....

JMTT a écrit :Ca rentre dans le tube du chassis.

Perso, ceux que je fais je perce et taraude la partie male des barres et perce la partie femelle du chassis et une vis M8 pour solidariser les deux ....

pas toi tu fait du bolidage


alors la je suis déçu mais a un point

tristanlcf a écrit : pas toi tu fait du bolidage


alors la je suis déçu mais a un point

Sur le 110 j'ai laissé la nature agir et modifier harmonieusement les marches pied d'origine et de toute façon ce n'est pas la même fixation arrière.

Sur le 90 on a un généralement tube de fixation à l'avant

Sur le 110 on fixe les RS autrement à l'avant (pour répondre à la question voir aussi la fixation arrière) :







Photos prises au salon de Valloire sur des Land flambant neufs

110-HCPU-CR a écrit :Sur le 90 on a un généralement tube de fixation à l'avant

Sur le 110 on fixe les RS autrement à l'avant (pour répondre à la question voir aussi la fixation arrière) :

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Photos prises au salon de Valloire sur des Land flambant neufs

Non sur le 90 comme le 110 comme le 130 la fixation avant se fait sur le support du tablier comme ta photo.

C'est l'arrière qui est se fait sur un tube dont ne dispose pas les chassis longs ......

en fait l’ancien proprio avait fait ces propre bas de caisse et celui là a eu la bonne idée de ce prendre aussi dans le tube arrière . Mais c'est complètement gripper dedans. Va falloir jouer du chalumeau !

Y'a pas vraiment d'autre solution propre pour se fixer ailleurs que dans ces tubes sur le 90.

Le tube traverse le chassis tu as donc accès par l'interieur s'il faut taper ou balancer du degrip' pour sortir l'ancien rock slider.

Verifie quand même qu'il n'ait pas soudé les deux tubes avant de chauffer et frapper comme un sourd, ça s'est déjà vu.

effectivement y'avais quelques points de soudure.Mais les petits coups de meules+ les coups de marteau on fait se casser le support de l’ancien.En bref je me retrouve avec un tube grippé dans le tube du châssis.

tapes.

fort.






Ou treuil