Forum 4x4

Voila en changeant mes roues je m’apercois que j’ai de l’huile ou de la graisse au bout du pont arriere au niveau des frein
L’annee derniere j’avais eu le meme pb et le mecano m’avais changé le joint spy de sortie d’arbre? Il me semble
Le meme pb peut il revenir aussi vite ou il fait chercher ailleurs ?

Merci pour votre aide

revenir : oui , si l arbre est use ou fortement pique a cet endroit !

solution =changer , faire recharger + tour ou bague au tour sur l arbre

Ca nous aide quand même vachement de savoir de quel véhicule on parle...

Si freins à tambours ça peut être un cylindre du mécanisme qui fuit. Sinon joint d'étanchéité de moyeu en effet.

L'idéal si t'as un corps gras sur le côté droit ce sont les gainages latéraux en appui sur la main gauche et en levant la jambe droite

Touche le corps gras en question et frotte entre eux les doigts qui ont été en contact avec. Si c'est de l'huile de pont ça pue et c'est juste gras.

Si c'est du liquide de frein il y a un toucher particulier, limite granuleux/collant/bizarre

cedricfred a écrit :Ca nous aide quand même vachement de savoir de quel véhicule on parle...

Si freins à tambours ça peut être un cylindre du mécanisme qui fuit. Sinon joint d'étanchéité de moyeu en effet.

Pardon
C’est un kdj95 donc frein a disque

Alors en effet à part le joint qui ne jointe plus...
Ressors ton demi arbre et inspecte l'état de surface. Si le demi arbre n'est pas marqué je ne vois pas à part s'il a été abîmé au montage (difficile de l'enfoncer dans l'axe si on ne le frappe pas bien avec une douille de bon diamètre).
Si le demi arbre est marqué par le joint et que le joint accepte un peu de marge dans son positionnement tu en rachètes un et tu le places à un endroit de l'arbre où il est nickel. Ca joue à quelques millimètres.

Si les Timken du boitier de différentiel ont du jeu, est-il possible que le demi-arbre ait un positionnement bâtard entraînant un (léger) contact de biais entre la bague emmanchées à chaud et le Spi ?

On parle en pouillèmes, j'en suis bien conscient......





Vincent

Wahoo
J’ai rien compris !
Je suis désolé les gars mais je suis une brèle en mecanique !
Je vais l’amen Chez le mecani ce sera plus sûr

Mon mecano a le meme discour que cedricfred
Joint hs et voir l’etat de l’arbre quand on demonteras ?

Si arbre a changer , vous avez une adresse avec des prix correct ?, ca vaut le coup de regarder de l’occase ?