Forum 4x4

Bonjour
Je me pose une question :

Faut-il que la roue de secour est obligatoirement le meme deport que les roues sur le vehicule ou bien ce n’est pas grave car ce n’est que du provisoire ( le temps de trouver un garage pour reparer ) ?
Qu’en pensez vous ?

Salut, il faudra toujours la monter à l'arrière dans ce cas. Sinon a l'avant tu auras un défaut de parallélisme gênant. (obligation de permuter les roues, si crevaison à l'avant)

bin non , , ,

regarde les vh équipé de roue " galette " , , ,

il faut que circonférence du pneu soit le plus proche possible, des " normaux "

la jante doit être rouge ou jaune avec un "macaron " de vitesse a 80kmh

Ouitara a écrit :bin non , , ,

regarde les vh équipé de roue " galette " , , ,

il faut que circonférence du pneu soit le plus proche possible, des " normaux "

la jante doit être rouge ou jaune avec un "macaron " de vitesse a 80kmh

Tu roulerais avec une galette montée à l'avant ? Moi non, pas envie de mourir, même à moins de 80 km/h.

Ouitara a écrit :bin non , , ,

regarde les vh équipé de roue " galette " , , ,

il faut que circonférence du pneu soit le plus proche possible, des " normaux "

la jante doit être rouge ou jaune avec un "macaron " de vitesse a 80kmh

Dans mon cas, c’est Juste un pb de deport et de poids de jante a la limite (tole et alu ) mais la dimension du pneu est la meme ( pas l’usure)

Epsilon1964 a écrit :Tu roulerais avec une galette montée à l'avant ? Moi non, pas envie de mourir, même à moins de 80 km/h.

les galettes subissent des tests Eh Oui

Epsilon1964 a écrit :Tu roulerais avec une galette montée à l'avant ? Moi non, pas envie de mourir, même à moins de 80 km/h.

ouais et sans aucune apprehension si bon etat et que je ne depasse pas ce qu a dit le con d ingenieur qui a fait les calculs

Si tu parles d'une roue "normale" de même diamètre mais avec un déport différent, et que c'est juste pour rejoindre le garage le plus proche, ça devrait le faire. Mais gaffe, l’équilibre de l'auto ne sera pas le même et on ne parle que de quelques kilomètres. C'est comme si tu marchais avec une bottine de rando à un pied et une espadrille à l'autre, faut pas essayer de piquer un sprint ou de courir un semi marathon.

Autre débat...

Une voiture sans roue de secours "normale", c'est NON, je n’achète pas. Ca limite les choix, je sais.
La roue galette: je n'aime pas, je n'ai pas confiance (j'ai expérimenté une fois...). Là, c'est comme si j'avais une bottine taille 42 d'un côté et un sabot taille 36 de l'autre.
Et le "kit de secours", JAMAIS.

Une jeune "informante" du salon de Bruxelles 2018 me disait qu'avec l'assistance dépannage fournie par l'importateur, on s'en fout, plus besoin de roue de secours, suffit d'appeler et on te dépanne. Autre génération, qui ne bouge pas plus loin que de quelques kilomètres (ou alors qui prend avion comme nos aînés prenaient le bus), qui a les yeux rivés sur son smartphone et qui peut survivre à tout à condition qu'il y ait du réseau.

Si je pars, ce n'est pas pour me retrouver bloqué à 1000 bornes de chez moi en pleine campagne à l'étranger à devoir attendre une nuit dans un hôtel qu'un taxi me conduise à un garage qui puisse commander un pneu qu'il pourra me monter quand DHL l'aura livré. Si tout va bien.

Avec une roue de secours, en 10 minutes, je suis reparti. Ca aussi j'ai expérimenté, et pas qu'une fois.

L'argument des constructeurs disant qu'une roue de secours normale émet plus de CO2 qu'un kit à cause du ... poids, ils ne me font même plus rire.

PS: je suis ingénieur... les gars qui décident de se passer de roue de secours, je veux bien tailler une bavette avec eux mais je doute que ça serve à quelque chose.

Akela19 a écrit :
Une jeune "informante" du salon de Bruxelles 2018 me disait qu'avec l'assistance dépannage fournie par l'importateur, on s'en fout, plus besoin de roue de secours, suffit d'appeler et on te dépanne. Autre génération, qui ne bouge pas plus loin que de quelques kilomètres (ou alors qui prend avion comme nos aînés prenaient le bus), qui a les yeux rivés sur son smartphone et qui peut survivre à tout à condition qu'il y ait du réseau.

Si je pars, ce n'est pas pour me retrouver bloqué à 1000 bornes de chez moi en pleine campagne à l'étranger à devoir attendre une nuit dans un hôtel qu'un taxi me conduise à un garage qui puisse commander un pneu qu'il pourra me monter quand DHL l'aura livré. Si tout va bien.

Regarde les statistiques et l'âge des acheteurs de voitures neuves (donc sans roue de secours), c'est certainement pas la génération des ''yeux rivés sur un smartphones''.

C'est fou ce complexe de supériorité des vieux kroums, j'en connais des brouettes qui à 60 ans passés ne savent toujours pas changer une ampoule.

camembert a écrit :C'est fou ce complexe de supériorité des vieux kroums, j'en connais des brouettes qui à 60 ans passés ne savent toujours pas changer une ampoule.

J'ai pas 60 piges et je sais changer une ampoule...
Je constatais juste que la demoiselle fait partie de ces personnes qui ont toujours connu le web (moi j'ai eu une vie avant) et pour qui bouger n'est plus une nécessité, sauf si on veut du soleil (et qu'on habite là où il n'y a pas de masses).
Mais c'est un autre débat...

PS: La demoiselle n'était pas une cliente. "informant" au salon de l'auto de Bruxelles = personne qui renseigne les clients. Avant, on avait des vendeurs venant des garages, maintenant, ils prennent des intérimaires et des étudiants qu'ils briefent une demi journée sur les options et les conditions salon. Pas sur la technique...