Forum 4x4

Bonjour,
Sur mes trois bourrins j'ai des petites fuites sur la radiateur de ldr sur le dessus du couvercle
J'ai fait des patches a l'etaim sous la flamme du chalumeau faut bien decaper avant...

C'est quand meme bizarre ces micro fuites la tole est piquée des trous de tete d'épingle ...

Les radiateurs en cuivre devraient être isolés du moindre morceau de ferraille ou fonte. Tes fuites sont en point haut, la où il reste un peu d'air c'est logique.

Tu penses a de l'electrolyse ?

Sans certitude mais ça me paraît logique. En chauffage en tous cas on ne mélange pas les matériaux, on les isole

passionné a écrit :Les radiateurs en cuivre devraient être isolés du moindre morceau de ferraille ou fonte. Tes fuites sont en point haut, la où il reste un peu d'air c'est logique.

Salut, cela dépend des fois il y a des accumulations de résidus au fond et la rouille s’installe a cet endroit.

Les circuit de refroidissements qui sont contaminés, c'est souvent à cause d'un apport d'eau du robinet. Les mélanges eau/antigel sont fait exclusivement avec de l'eau distillée déminéralisée. L'apport d'eau du robinet apporte du calcaire, du sel, de la javel qui contaminent le LDR.

Je n'ai fait de soudure brasure que sur le chapeau du radiateur
La tole est fine c'est pas que du cuivre , jaune comme le "bichromaté"

Ca me fait penser a l'epoque ou les tubes de cuivre pour des batiments se piquaient, avant les " sanco"

Si c'est un trou d'aiguille, c'est pas l'électrolyse.