Forum 4x4

Bonjour à tous, j'ai l'intention d'acquerir un Patrol, mais je ne sais que choisir, le mieux est-il le TD6 ou le 3.0VDI ?
Y a t'il des modèles et des années à éviter, car il n'est pas rare de voir dans les annonces que le moteur a été changé souvent sur les modèles 2000/2001.
Est-ce dangereux d'acheter un modèle qui a 100000kms avec moteur d'origine?
L'utilisation est principalement de la route, avec de temps en temps un van à tirer ou un porte engin.
Merci par avance à ceux qui pourront me renseigner.

L'echange sur les 3L a été fait suite a un pb de contenance de carter d'huile

cet échange à été fait dans le cadre d'un rappel Nissan

Pour le reste tout dépend de ton utilisation

Tu as déjà entendu le son produit pas les 2 moteurs ?

Pour ma part je te conseille le TD6...Fiable ,endurant...en plus tu peux encore bricoler dessus...

le feulement du 6 cylindres 2L8 est mieux
mais le couple camionesque du 3L VDi est bcp plus agréable

4rouesmotrices a écrit :Tu as déjà entendu le son produit pas les 2 moteurs ?

Tu as deja comparé le couple des deux moteurs ?




qu'est-ce qu'on se marre

prends le 6 cylindre, beaucoup plus "4x4" que le 4 cylindres. En plus, question agrement de conduite, meme si il "pousse un peut moin, tu auras la "fierté" d'etre pratiquement le seule a voir encore un vrai 4x4

magnetique33_GR a écrit :En plus, question agrement de conduite, meme si il "pousse un peut moin, tu auras la "fierté" d'etre pratiquement le seul a voir encore un vrai 4x4

mouarf quel deconneur ce magnetique33_GR

Pour tracter le TD6 risque d'être un poil poussif.... et trés glouton.

En revanche il y a peut être moins de risque de fiabilité qu'avec le 3l VDI en première mouture.

Donc si tu as les sous préfère un 3L VDi récent, sinon... le TD6.

Mais cela n'engage que moi.

autre solution tu achète un 3 litres et tu envoie une lettre recommandée a nissan en exigeant que l'on te rende les 2 cylindres manquant