Forum 4x4

Bonjour

Je suis en recherche active pour l'achat d'un terrano 5 portes
Il servira pour trajet quotidien domicile travail soit environ 50km aller retour et le week end pour tracter van avec 1 cheval (trajet pour concours à environ 2h de route l'aller et retour ).

J'ai fait quelques recherches le moteur 2,7 est réputé increvable. AU vu de mon utilisation le 3.0L parait plus adapté mais est il aussi fiable que le précédent ?

Avez vous un avis la dessus ?

Cdt,

salut!

la question ne se pose même pas
Le 2.7!!

C'est plus joli la prise d'air au milieu du capot lol

le 3L est plus puissant que le 2.7L

mais vu que tout le reste de la tripaille est le même, t'auras moins de soucis avec un 2.7L. Mais c'est pas une règle indubitable, l'entretien subit, est un facteur important pour l'achat.

Pour tracter, j'irais vers un 4 permanent.

＋1 pour le 2.7

Salut

+1 pour le 2,7L. Le seul avantage du 3L est qu'il est moins gourmand que le 2,7L. Comme tu veux tracter, le 2,7L est plus adapté. Et si tu veux quelque chose d'increvable, alors opte pour le 2,7TD. Pas le TDI. Si tu n'avais pas tracté, alors ma réponse aurait été tout autre.
Coté moteur, les deux sont increvable. Quoiqu'on en dise, il y a autant de problèmes de pompes à injection coté 2,7 TDI que 3L. (recensement fait sur ce forum: c'est kifkif)

A plus

Vincent

bonjour
Je m'étais posé la question également il y a quelques mois , j'ai opté pour un 2.7L, je tracte souvent (2t environ), je ne regrette pas mon choix depuis mai 10 000 km de fait ras, comme certains je ne pense pas qu'il y a de mauvais moteur coté Terrano un ami du village exploitant agricole a un 3 litres qui avoisine les 400 000km à part l'embrayage et l'usure normal il en est très satisfait, lui aussi tracte et plus que moi

Pour tracter se sera 1 fois par mois a peu prés... pour un poids total de 1.5T (van et 1 cheval)

Pas facile de trouver des 2.7 avec peu de KM ( moins de 200 000 KM ).

Dommage le 3.0l paraissait plus confortable et un peu plus adapté que le 2.7L pour les trajets boulot de tous les jours car il consomme 1 L de moins, en+ avec le prix du diesel qui explose.....

entre les 2, le choix n'est pas simple..

conso je peut pas te dire. En moyenne avec mon court je suis à 9L, j'ai du mal à croire que le 3L soit plus économe.
Coté confort c'est kif kif, t'aura plus de puissance mais j'ai jamais essayé de 3L. Est-il plus agréable? plus performant? je ne sais pas.

Ce que l'ont sait c'est qu'il est plus pointu, plus complexe et plus fragile. Une hécatombe chez les Patrol. Mais le Patrol est plus lourd!

Faut voir le prix que tu veux y mettre, c'est certain qu'a moins de 3000€ t'aura pas de faibles km; mais le Terrano peut faire 300000 sans aucun pb.
Je viens de vendre quelques pieces à qqun qui à un T2 de 280000km et qui est comme neuf.

Perso le mien avoisine les 220 000km et tourne comme une horloge.
Et on a pas envi de le vendre！

moitib a écrit :conso je peut pas te dire. En moyenne avec mon court je suis à 9L, j'ai du mal à croire que le 3L soit plus économe.
Coté confort c'est kif kif, t'aura plus de puissance mais j'ai jamais essayé de 3L. Est-il plus agréable? plus performant? je ne sais pas.

Ce que l'ont sait c'est qu'il est plus pointu, plus complexe et plus fragile. Une hécatombe chez les Patrol. Mais le Patrol est plus lourd!

Faut voir le prix que tu veux y mettre, c'est certain qu'a moins de 3000€ t'aura pas de faibles km; mais le Terrano peut faire 300000 sans aucun pb.
Je viens de vendre quelques pieces à qqun qui à un T2 de 280000km et qui est comme neuf.

oui plus agreable et plus puissant

meilleures reprises et +10 en vitesse de pointe