Forum 4x4

Salut à tous

Un ami me propose de me vendre son 4x4 frontera 3.2 V6 limited long immatriculé en 1999.
Je me dit , si je l'équipe GPL, ce sera le top.
En revanche, je me pose des questions vu que j'ai jamais roulé en 4x4.
Quel est donc le prix de revient d'un tel engin .
Quelqun parmi vous qui auraît déjà fait ce calcul serait-il prêt à jouer les profs
.

Merci,
A+

Le prix de revient d'un 4x4 dépend énormément de l'utilisation :
Si t'es passionné de TT, faut penser à faire un entretien soigné du véhicule et plein de frais supplémentaires
alors que si tu l'utilise pour faire de la route, tracter et de temps en temps faire un peu de chemin au sec, rien à voir.
mon utilisation correspond à la deuxième utilisation !
Assurance : 745 euros (50% de bonus en tout risque)
pneus : 4x 120 euros tous les 60 000 km (pneus route)
amortos : 350 euros à changer rapidement pour 3 ans
révision : 2 simples 80 euros - complete 230 euros
consommation : 10,5 litres au 100 de GO
controle technique : 50 euros (tous les deux ans)

pour 30 000 km/an
4055 euros par an sans compter les incidents .....

C'est mon calcul ....

Merci pour l'info.

J'ai consulté les tarifs pratiqués par les assureurs et ca me donne quelques envies de...
Au total j'en aurai pour pas loin de 5000 balles par moi. Gloupsss
Faut que je me fasse une raison. A moi les caisses à savon.

A+

essaye AMV mes parents paye 1000 fr par ans chez la macif pour un 2.8 TDI xD

Salut Bustarrr,

Suite à mes problèmes de connexion, je n'ai pas pu répondre à ce sujet avant De toute façon, je ne vais rien apporter de bien rare Simplement, le fait que je constate que je ne suis pas le seul à rêver d'un Frontera En plus, dans ce cas, tu ferais un excellent choix car tu bénéficierais d'une motorisation mélodieuse, performante, écologique grâce au GPL C'est la solution idéale pour allier plaisir et sauvegarde de l'environnement Que demande le peuple

Ben moi je sais... qu'une motorisation V6 eut été disponible sur la première génération de notre modèle fétiche Ben oui, car quand on est difficile comme moi et que l'on veut acquérir qu'un modèle de première génération, on ne peut se tourner que vers des moteurs TD ou un 2.2, si l'on veut être gentil et rouler qûand même au gaz Enfin... pour le puriste que je suis, j'ai opté pour la motorisation 2.3 TD qui est à mon sens la plus mélodieuse des TD de la première génération

Sur ce, j'espère que ton rêve se réalisera un jour tout comme le miens d'ailleurs

D'ici là, j'aurais, j'espère, le plaisir de te parler sur ce forum
Fronteralement,