Forum 4x4

Je prends de l'avance pour après l'hiver:

Dim 245/70-16 107 H

Usage:

Rouler d'avril-mai à oct-nov
Route et autoroute
pluie régulière
Peu de chemin
je dois aller en pré (et en bas du jardin) une fois de temps en temps (mais si je me tanque dans l'herbe mouillée, je le tire au treuil (c'est arrivé cette année quand j'ai voulu sortir les feuilles de l'érable)) --> bref, c'est pas trop un critère.

J'oublie les BF TA/KO, ca a de la gueule, mais c'est pas pour mon usage.

Un autre critère, c'est de choisir parmi la liste ci dessus:

https://www.norauto.fr/4x4-suv/0/0/ete/ ... 00o4Tm4sQ_


j'ai ressorti de cette liste les "grandes" marques:

Mich. lattitude cross
Bridge dueler 680 (mais il fait très pneu de plate / suv, non?)
hankook dynapro hp2 ra33 (mais il fait très pneu de plate / suv, non?)
continental conticrosscontact LX2
nokian line SUV (je monte deja des nokian été et hiver sur ma plate, et hiver sur le fronty: pas décu, mais j'ai pas trouvé de retour sur celui là, il a un profil de pneu plate/route).
toyo open country at+

Pour l'été, j'ai des RF10 sur le Paj'.
http://www.hankooktire.com/fr/passenger ... -rf10.html

On les entend (plus que les pneus neige montés l'hiver) mais je trouve que ça fait bien le job (je ne me pose pas de question sur des chemins, alpins ou pas, secs ou pas).
On n'est pas du tout dans le mud méchant mais c'est peut être un peu trop "mixte" (et pas assez "route") pour toi.

Le HP/RA23 semble moins mixte sans tomber dans le profil vraiment route du HP2/RA33 sinon ?

le RF10, tu fais un peu de route avec ?

l'usage de madame c'est:
- aller faire les courses et se ballader autour de chez nous
- prendre le bahut pour 300km à 130kmh sur autoroute (donc je pense que cela va exclure les profils trop typés offroad).

idéalement il faudrait des 80/20.
C'est un coup à se retrouver en lattitude cross.

Lorsque le RF10 est monté, je fais "ce que j'ai à faire avec le Paj" sans changer de pneus 8)

Donc oui, je fais de la route : rejoindre les Alpes par exemple.
Embrun ou Dévoluy en tirant tout droit, Auron en prenant l'autoroute (ou passant par le Verdon), etc.

C'est aussi la seule caisse 4 places de la maison dont on s'en sert dans ce cas de figure (A/R par autoroute vers Cassis, Lyon ou Toulouse).

Les RF10 sont plus bruyants que des pneus purement SUV/route.
Je m'en rends compte à chaque passage été/hiver qu'il y a une différence de bruit.
Avec les RF10, je monte d'un cran ou deux le volume sur l'autoradio et j'oublie.

Par contre, je peux monter au Parpaillon (c'était sec) ou prendre des pistes à Valensole (c'était mouillé) sans me poser de question.

ok, je note, ca reste des mixtes utilisables sur route.
sur le mouillé ils sont comment ?

sont pas dispo chez nous, mais au pire tant pis pour la remise.

Tooffy a écrit :...nokian line SUV (je monte deja des nokian été et hiver sur ma plate, et hiver sur le fronty: pas décu, mais j'ai pas trouvé de retour sur celui là, il a un profil de pneu plate/route)...

Et les Nokian Rotiiva AT si tu es fan de cette marque ?
Sur le nAmarok, j'en suis tellement content que je vais en racheter sans hésiter quand je les aurai usés.
Mon usage (c'est notre seule voiture): 80% ville/route de montagne hiver comme été/autoroute - 20% chemins carrossables (pas de franchissement ni de bourbiers) 27 Mkm parcourus avec, usés à 60%. Silencieux et très sûrs quelles que soient les conditions de route.

Sinon, quand j'ai acheté les Nokian, j'aurai bien pris des Toyo OPAT mais à l'époque, ils n'existaient pas avec mon indice de charge (111). J'en ai eu sur un Nissan D22 et j'ai bien apprécié aussi (même utilisation que le nAmarok)

Le rotiiva est en indice de vitesse T dans ma dim. Il me faut H.

Tooffy a écrit :sur le mouillé ils sont comment ?

Je ne suis pas un pilote, donc loin de chercher la limite.

Je ne me suis jamais mis en travers avec le Paj' en propulsion, avec la BVA, y compris sur le mouillé.
Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu à faire un gros freinage avec non plus.

Je me sens en sécurité avec mais je roule comme un vieux...

ok, je demande car j'ai recu le bahut avec des BFG atKO en fin de vie, durs comme du chien et des vrais savonnettes.
mais ce devait être l'âge.

Il y a des gens qui n'en sont pas contents du tout sur le forum :
viewtopic.php?t=166995-Hankook-RF10
viewtopic.php?t=147725-Hankook

Et d'autres super contents, en utilisation "piste", ce pour quoi il est fait selon Eric :
viewtopic.php?t=90810-HANKOOK-en-4x4-qui-à-tester/page2
Page 3 de ce thread, un utilisateur route et un peu piste en est super content...

J'ai néanmoins peur que ça ne soit pas assez typé route pour ton besoin.