Forum 4x4

salut,
est se faisable et efficace une direction hydro-électrique de RENAULT CLIO 1 sur un 4x4 comme un TOYOTA HJ45 avec un boitier de DA d'origine TOYOTA?

poids sur l'avant 1100kg et arrière:900kg
pneus en 235x85x16

je ne veux pas faire le montage complet d'une DA hydraulique.

Oui tout à fait possible mais c'est très cher, gros boulot pour la partie câblage électrique et protection, en plus de l'implantation mécanique. (je connais bien par ce que je bosse chez le fabricant de se type de direction, chez JTEKT)

de plus les direction electrique

suivant celle que tu prend il te faut la valise pour les reglé

si celle des clio 1 elle sont peut fiable

Epsilon1964 a écrit :Oui tout à fait possible mais c'est très cher, gros boulot pour la partie câblage électrique et protection, en plus de l'implantation mécanique. (je connais bien par ce que je bosse chez le fabricant de se type de direction, chez JTEKT)

salut,
tu dois parler d'un système genre EASY DRIVE qui est tout électrique mais moi c'est un système hydro électrique de la RENAULT CLIO 1 avec ces pièces:

tristanlcf a écrit :de plus les direction electrique

suivant celle que tu prend il te faut la valise pour les reglé

si celle des clio 1 elle sont peut fiable

salut,
quel modèle me conseillerais tu?

En fait tu veux monter qu'une pompe hydraulique alimenté par moteur électrique sur ta direction d'origine ? Ou tu veux aussi monter le boîtier de la clio ? Je crains que le boîtier de direction d'une clio ne soit pas assez puissant (couple de poussée).

toy29 a écrit :salut,
quel modèle me conseillerais tu?

j aller poser la meme question que Epsilon

Epsilon1964 a écrit :En fait tu veux monter qu'une pompe hydraulique alimenté par moteur électrique sur ta direction d'origine ? .

je pense que c'est plus ca l histoire

Mes excuse j'avais mal interpréter la question, donc effectivement tu veux garder ton boîtier de direction d'origine et l'assister avec une pompe hydrau-électrique de clio.
On en revient à la partie électrique qui sera pas une partie de plaisir, si cette pompe et pilotée par un calculateur, et si il faut la valise pour la programmer. Le calculateur a pour fonction d'augmenter le débit de la pompe pour durcir la direction à grande vitesse. (et piloter la fonction "park assist" suivant model) Si j'ai bien reconnu le model, normalement ta pompe a une prise avec 6 fils, et 1 fils va au capteur de force qui dialogue avec un calculateur.
Après si c'est un pompe sans calculateur il faudra avoir les schémas de branchement....etc...et vérifier si la puissance délivrée sera suffisante, là j'ai un doute.

j'ai pas souvenir que sur clio 1 la dureté de l'assistance soit proportionnelle à la vitesse.

Tooffy a écrit :j'ai pas souvenir que sur clio 1 la dureté de l'assistance soit proportionnelle à la vitesse.

non elle ne l ai pas