Forum 4x4

salut a tous

une petite video sur plus ou moins un test et avis sur une cintreuse chinoise a pas cher

En remplissant le tube de sable, on éviterait pas l'effet "écrasement" ("applatissage", on appelle ça comme on veut) ?

la nature même du tube à cintrer est primordiale pour le résultat. Entre le roulé/soudé et le "sans soudure" y a déjà pas mal de différence. Ensuite les épaisseurs vont aussi changer la donne.

comme d hab :

si je peux apporter ma contribution :

1) je ne fais jamais l angle d un seul coup . je pousse une dizaine de coups , puis je relache le verin

2) je pars tres large sur les galets , puis je reduis .

3) je graisse carrerement le tube

4) j ai tres finement meule le bord des formes pour avoir moins d angle

5) je graisse copieusement les axes des galets

je suis arrive a tres beau resultat sur l arceau de la cj et des barres de maintien equipant la salle de bain de mon pere handicape

françois fou a écrit :la nature même du tube à cintrer est primordiale pour le résultat. Entre le roulé/soudé et le "sans soudure" y a déjà pas mal de différence. Ensuite les épaisseurs vont aussi changer la donne.

oui tout a fait

le tube utilisé c'est un truc un peut merdique mais la cintreuse fait bien sont taf pour 100€

greg 74 a écrit :comme d hab :

si je peux apporter ma contribution :

1) je ne fais jamais l angle d un seul coup . je pousse une dizaine de coups , puis je relache le verin

2) je pars tres large sur les galets , puis je reduis .

3) je graisse carrerement le tube

4) j ai tres finement meule le bord des formes pour avoir moins d angle

5) je graisse copieusement les axes des galets

je suis arrive a tres beau resultat sur l arceau de la cj et des barres de maintien equipant la salle de bain de mon pere handicape

oui aussi je fait pareil mais la c'est juste une demo pour avoir une idée de se que fait une cintreuse a 100 boule se qui suffit a plein de personne en amateur comme nous

mais je voulais pas faire non plus une video de 3H sur comment cintré un tube




puis franchement je peut avoir un mingori en pret donc si j avais a faire un arceau je serait aller cherche ca mais pour faire 3 coude dans l année un machin chinois a 100 boules sa le fait

l huile de vidange

combien d années et de kilomètres


parce que normalement je la garde pour les cosses de batterie

Mais tu lis dans mes pensées toi!!!

je regardais y a pas une heure où acheter une cintreuse pas chère...et je suis tombé sur ce modèle...

et toi tu me fais le test dans la foulée

on m a dit d utiliser du tube soudé pour réduire cet effet écrasé, est ce vrai?

Klug a écrit :En remplissant le tube de sable, on éviterait pas l'effet "écrasement" ("applatissage", on appelle ça comme on veut) ?

le coup du sable pour moi c'est une technique merdique dans le sans ou sa prend du temps

trop long a mon gout

avec une mingori tu te pose pas de question tu cintre sa fait des truc nickel

HeXo a écrit :Mais tu lis dans mes pensées toi!!!

je regardais y a pas une heure où acheter une cintreuse pas chère...et je suis tombé sur ce modèle...

et toi tu me fais le test dans la foulée

on m a dit d utiliser du tube soudé pour réduire cet effet écrasé, est ce vrai?

sa depend se que tu veut faire

si c'est un pare choc t inquiete meme l effect un peut ecrasé sa passe tres bien si tu sait pas tu voit pas

si c'est pour faire un arceau direct va te chercher une virax ou une mingori

le tube soudé tu va le payer plus cher que la cintreuse chinoise

dede83 a écrit :

l huile de vidange

combien d années et de kilomètres


parce que normalement je la garde pour les cosses de batterie

l huile de vidange tu la remet direct dans le moteur du T2 sa lui suffira

faut pas gaspillé