Forum 4x4

Bonsoir à tous,

J'ai un Ford F350 dually avec une cellule dessus en Amérique du Sud. Je dois changer les 4 pneus arrières. L'ensemble avoisine les 5 tonnes. Les pneus sont des 235/85/16. j'ai mis 2 BF AT à l'avant.

Je fais environ 50% de routes, 40% de chemins caillouteux et le reste sur des chemins un peu plus compliqués. Sur route je peux être amené à croiser de la neige autour des montagnes.

je sais que le pneus passe-partout n'existe pas, mais par rapport à ces différentes contraintes quels seraient selon vous ceux qui conviendraient le mieux à mes besoins?

je vous remercie par avance,

Amicalement,

Bruno

Je serais tenté de te dire BF AT puisque tu en as déjà mis a l'avant .

Il me semble qu'on en a déjà parlé, mais où.

je repartirais sur du BFG, mais bien faire attention a prendre des E-Rated.

bruno0704 a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai un Ford F350 dually avec une cellule dessus en Amérique du Sud. Je dois changer les 4 pneus arrières. L'ensemble avoisine les 5 tonnes. Les pneus sont des 235/85/16. j'ai mis 2 BF AT à l'avant.

Je fais environ 50% de routes, 40% de chemins caillouteux et le reste sur des chemins un peu plus compliqués. Sur route je peux être amené à croiser de la neige autour des montagnes.

je sais que le pneus passe-partout n'existe pas, mais par rapport à ces différentes contraintes quels seraient selon vous ceux qui conviendraient le mieux à mes besoins?

je vous remercie par avance,

Amicalement,

Bruno

passe moi l'année du véhicule et pourquoi pas la taille d'origine

mets 4 BFG AT KO2, tu seras tranquille.

eric def 90 300 dti a écrit :passe moi l'année du véhicule et pourquoi pas la taille d'origine

2000 et la taille d'origine c'est 235/85/16.

Merci pour toutes vos réponses. Je pensais effectivement partir sur du BF AT mais les prix en Argentine et Brésil font peur. Du coup je vais être obligé d'attendre de repartir au Chili où c'est plus raisonnable.

Amicalement,

LT235/85R16
6Jx16
ET135.9
8x170

Oui taille d'origine 235/85r16 il y a eu aussi des 215/85r16 et 265/75r16

mais avec la taille de roue 235

Pour les pneus

tu vas avoir le choix mais je vais pouvoir te répondre que sur un catalogue Europe

marque BFG
toyo

Pour les profils

AT ou Mud la carcasse est la même
avec des indice de charge de 120 (1400 kg au pneu)

donc pour le profil c'est a toi de voir car tu es le seul connaisseur des type de route

Mud
TOYO OPEN COUNTRY M/T 235/85R16 120 P
BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A KM2 235/85R16 120 Q

At

BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2 235/85R16 120 S


En plus du BFG Le toyo car il a une carcasse de mule il ne rechigne pas à la charge et aux chocs

et si tu les fais importer ....tu cdes avec livraison la bas
pas moins cher..

Je trouve moins chers en 265/75/16 pensez-vous que ça pourrait aller avec des élargisseurs de voies pour les roues jumelées? La différence de prix est importante

bruno0704 a écrit :Je trouve moins chers en 265/75/16 pensez-vous que ça pourrait aller avec des élargisseurs de voies pour les roues jumelées? La différence de prix est importante

NON