Forum 4x4

j'étais en train de regarder les kits 4.16 de chez lowrange
et une petite phrase en bas du descriptif a attiré mon attention :

PLEASE NOTE: NON-USA Models may need a new US Specific Low Speed Output Gear

Est-ce que ça veut dire que ce kit n'est pas compatible avec les modèles européens ?

Quelqu'un a t'il un retour d'expérience sur ce kit ?

tuco 81 a écrit :
PLEASE NOTE: NON-USA Models may need a new US Specific Low Speed Output Gear

Est-ce que ça veut dire que ce kit n'est pas compatible avec les modèles européens ?

Je pense qu'y faut modifier ta BT au niveau pinions si tu veux adapter ce kit

"may" .....

eh ja, may.....

oui j'ai bien vu le ''may'' mais avant de passer commande je voudrais en être sûr

je vais les contacter par sécurité

oh yes, good idea

Tout ce que je peux te dire c' est que j'ai monté un kit 6,5 de chez eux et aucun soucis

tuco 81 a écrit :oui j'ai bien vu le ''may'' mais avant de passer commande je voudrais en être sûr

je vais les contacter par sécurité

pourquoi ne pas commander en France? Avec le dédouanement, le transport, etc tu seras dans les mêmes tarifs je pense

thibault60 a écrit :pourquoi ne pas commander en France? Avec le dédouanement, le transport, etc tu seras dans les mêmes tarifs je pense

le dollars nous est favorable en ce moment.
si tu diminue ton addition de 20% ça te paie largement les frais de port et la douane

le kit ERM ne le plait pas, j'aimerai bien mesurer les concentricités sur le pignon soudé..

MF et EURO 4x4 sont au même prix...

je vois que toi aussi tu as commandé chez LOWRANGE ....tu fais quoi avec un 6.5 du trial ?

Les droits de douane c'est 10% sur prix d'achat + port pour info.