Forum 4x4

Bonjour
Peut-on régler ou modifier sur un hdj 100 le répartiteur de freinage arrière ? l'arrière ne freine que très peu très mal (plaquettes tendre très peu usées ...)
avec des disques ventilés et des plaquettes tendres.
pour info HDJ 100 équipé d'une puce pesant entre 3600 kgs et 3800kgs suivant la charge avec deux roues de secours complètes, outillage pièces de rechanges
Gas-oil maxi 260 litres et eau 70 litres +nourriture etc ....

merci pour votre aide

salut
c'est pas plutôt un problème de poids.....tu fais quel type de voyage et dans quel pays pour être chargé comme ça ?
a+++
$

Yael a écrit :Bonjour
Peut-on régler ou modifier sur un hdj 100 le répartiteur de freinage arrière ? l'arrière ne freine que très peu très mal (plaquettes tendre très peu usées ...)
avec des disques ventilés et des plaquettes tendres.
pour info HDJ 100 équipé d'une puce pesant entre 3600 kgs et 3800kgs suivant la charge avec deux roues de secours complètes, outillage pièces de rechanges
Gas-oil maxi 260 litres et eau 70 litres +nourriture etc ....

merci pour votre aide

Avant tout ce serait pas plutôt un PB de répartition de charges ? 1t400 ou plus de charges en plus Réglages bien sûr (au départ il n'est pas prévu pour) bien qu'il le puisse !

Tu l'as pesé où en charge ? Le poids exact sera sur une bascule qui pèse le véhicule complet ( sur les 4 roues ) et pas sur essieu AV + essieu AR

brunal 38 a écrit :Avant tout ce serait pas plutôt un PB de répartition de charges ? 1t400 ou plus de charges en plus Réglages bien sûr (au départ il n'est pas prévu pour) bien qu'il le puisse !

Tu l'as pesé où en charge ? Le poids exact sera sur une bascule qui pèse le véhicule complet ( sur les 4 roues ) et pas sur essieu AV + essieu AR

130kg devant (pare-choc + treuil)
1200kg a l'arrière.....c'est pas un pick-up à lames
même avec des ressorts hhhd bonjour la souffrance en TT
les pick-up ont un réglage du freinage en fonction de la charge dans la benne.je ne sais pas si le 100 est bien équipé de cet équipement .
a+++
$

Déjà que je trouve le mien qui est a 3380kg (avec les passagers) trop lourd.........................alors avec 500kg de plus....................

le poids est l'ennemi a combattre sur tous les 4x4 de raid, quand je vois des pare-choc avant et arrière+ porte roues
a prêt de 200kg au total.....c'est du grand n'importe quoi !
idem pour le réservoir supplémentaire, plus de 1000 km d'autonomie de nos jours.....a par la Libye, l'Algérie et quelques autres pays d'Afrique
ou il est devenu fortement déconseillé de voyager.
les véhicules avec les gros moteurs sont déjà bien assez pénalisés par le poids sur le train avant, rajouter des artifices...fait souffrir un peu
plus le véhicule.
il faut bien que les préparateurs gagnent leurs vie.... mais bon !

$

pat 25 a écrit :Déjà que je trouve le mien qui est a 3380kg (avec les passagers) trop lourd.........................alors avec 500kg de plus....................

tu mets tous la famille au régime avant la balade.....


$

oui voir avec tampis il est specialisss des truc allégés

Yael a écrit :Bonjour
Peut-on régler ou modifier sur un hdj 100 le répartiteur de freinage arrière ? l'arrière ne freine que très peu très mal (plaquettes tendre très peu usées ...)
avec des disques ventilés et des plaquettes tendres.
pour info HDJ 100 équipé d'une puce pesant entre 3600 kgs et 3800kgs suivant la charge avec deux roues de secours complètes, outillage pièces de rechanges
Gas-oil maxi 260 litres et eau 70 litres +nourriture etc ....

merci pour votre aide

Peux tu nous donner le resultat de ton CT
tu as les valeurs de freinage av et arr

date de la dernière vidange du circuit de freinage