Forum 4x4

Salua tous,

ma pédale d'embrayage est restée au fond il y a quelques semaines.
Vérification du niveau, sous le minimum.!et le pauvre reste était noir dégueulasse.
Remise à niveau et purge partielle au bord de la route ça repart nickel. Aucune trace de fuite sur émetteur ou récepteur
Mon niveau n'a pas bougé depuis et j'ai parcouru quasiment 3000kls depuis.
Ce soir rebelotte, pédale qui a du mal à remonter. Niveau OK mais couleur du liquide noir pourri.
Je vais tenter une bonne purge complète pour nettoyer tout ça. Vous pensez que ça vient de là ou problème émetteur récepteur ou embrayage naze (143000kms)
Merci de vos avis.

Joss

Soulève le caoutchouc du récepteur, normalement ça va être humide.

adrien62 a écrit :Soulève le caoutchouc du récepteur, normalement ça va être humide.

Merci, je vais regarder ça dès demain. Je peux encore un peu rouler ? Je dois faire aller retour en Bretagne.... depuis Cannes.

Je ferai les réparations avant de partir, car c'est un coup a ce retrouver sans pouvoir passer les vitesses.

Oui, c'est plus sage

jf1sf5 a écrit :Oui, c'est plus sage

Je l'ai changé avant tout de partir, quand j'ai vu la gueule du récepteur démonté j'ai pris peur ...
Merci de vos conseils.
par contre, sur le trajet, il m'a fait un bruit bizarre, trois fois environ 2/3 secondes comme si je passais une vitesse sans débrayer, un vieux bruit de frottement de feraille, sans vibration.
Je le demande bien ce que ça peut être ? Souci de pont avant, boîte de transfert ? Embrayage pété ? Tout fonctionne bien..

joss 06 a écrit :Je l'ai changé avant tout de partir, quand j'ai vu la gueule du récepteur démonté j'ai pris peur ...
Merci de vos conseils.
par contre, sur le trajet, il m'a fait un bruit bizarre, trois fois environ 2/3 secondes comme si je passais une vitesse sans débrayer, un vieux bruit de frottement de feraille, sans vibration.
Je le demande bien ce que ça peut être ? Souci de pont avant, boîte de transfert ? Embrayage pété ? Tout fonctionne bien..

Purge bien faite ? Marque du récepteur?

Ça peut-être un soucis de réglage et-ou purge et/ou ressort de récepteur pas assez puissant, qui fait que la butée est pas assez en appuie sur le mécanisme et glisse parfois dessus

vidanges de boite faite?

mimouss a écrit :vidanges de boite faite?

Le récepteur monté est un sachs.
purge OK.
vidanges faites par l'ancien proprio. Mais je compte refaire en rentrant. Mais ça m'inquiète bien ce bruit.
Ca me l'a refait ici, en roulant tranquillement en 2nd mais avec une forte secousse ressenti à la fin.
Est ce possible d'avoir l'enclenchement 4x4 qui déconne et qui essaie de passer tout seul ? Ou un moyeu auto qui déconne ? Le bruit s'apparente à un bruit de perceuse en mode percuqsin...

joss 06 a écrit :Le récepteur monté est un sachs.
purge OK.
vidanges faites par l'ancien proprio. Mais je compte refaire en rentrant. Mais ça m'inquiète bien ce bruit.
Ca me l'a refait ici, en roulant tranquillement en 2nd mais avec une forte secousse ressenti à la fin.
Est ce possible d'avoir l'enclenchement 4x4 qui déconne et qui essaie de passer tout seul ? Ou un moyeu auto qui déconne ? Le bruit s'apparente à un bruit de perceuse en mode percuqsin...

Fait le voir par un mécano rapidement