Forum 4x4

Salut à tous.

J'aurais besoin de conseils.

Je veux dégager mon groupe électrogène GM, c'est un 80kw, avec un moteur Détroit 6-71.

J'ai une proposition pour un fixe de 160kva. Avec un moteur dont je ne me rappelle plus le nom. Sigma peut être.


Et j'ai gardé le v8 m62s de la fraise. Il n'a que 109 heures.

Alors la question est, qu'est ce que je fais de tout ça ? J'aurais bien monté une génératrice sur l'unic. Mais faire la régulation est compliqué.

Le mec qui m'a vendu la fraise m'a dit que le m62s ne valait pas grand chose. Voir rien.

Quel est votre opinion, un V8 du début des années 70 ( 73 ou 74) avec seleument 109 heures. Qui fait 270cv

Ça doit quand même valoir quelque chose.

Qu'en dites vous?

Bonjour Max,


C'est le moteur des (camions) UNIC Izoard ?


Quand tu dis "ne valait pas grand'chose", tu parles de revente ou de valeur "qualitative" pour en faire quelque chose ?



Au pire, tu mets une annonce sur le mauvais coin ou dans un bouquin de collectionneurs, pour voir.......


Vincent

C'est le V8 de l'izoard.

Des camions comme ça en v8, y'en reste ptet trente dans le monde. Qui m'acheterais ça ? Un gars qui veut faire tourner un combiné fendeur. Par exemple. Donc le prix.

Le truc, ce serait de ne pas le brader quand même.

lequel ? Isoard 200 A2 / 220A / 270 A2 / 340A / 340A 6x4 / 340A 6x2/2 ?

Peut-être voir avec les collectionneurs de véhicules militaires et de pompier, voir les musés.

Tu devrais demander au patron de cette boîte qui est en Allemagne, peut-être qu'il saura où le placer.

http://morlock-motors.de/
Horaires d' ouverture
Lundi - Vendredi: 9:00 à 18:00
Sam: 11:00 à 16:00

Contacter
Téléphone +49 2685 989 588
Fax +49 2685 989 590

Courriel: info@morlock-motors.de

Ben, tu mets "prix à discuter", tu verras bien si ça intéresse qqu'un......




Vincent