Forum 4x4

Salut
Hier apres ma seance de tt en sortant de mon sam ça sentais un pe le liquide de refroidissement, Jai ouvert mon capot et pas de fuite, pas de taces de ldr!! parcontre je me suis apperçu qu'un pe de ldr avait coulé par le petit tuyau qui par du bocal et qui descend dans l'aile.
Est ce normal?? Je precise que pendant le TT l'aiguille de T° n'est pas montée + que d'habitude!!

Ce petit tuyau, c'est le renifleur qui permet au surplus éventuel de liquide de sortir du vase d'expansion lorsque la température.

Si tu as beaucoup forcé, la t° du moteur est sans doute montée plus haut que d'habitude, le liquide de refroidissement s'est dilaté... et son niveau à donc du dépasser le maximum ==> le renifleur à jouer son rôle !

tu avais peut etre refait le niveau a chaud d'ou éventuellement le surplus...???

Sur mon 410 si je mets au niveau max ça dégueule systématiquement, tu laisses faire et le niveau s'ajustera tout seul comme un grand.
Le mien à froid est à 5, 6cm au dessous du repère max, fluctue selon la temp du moulin mais à froid reste toujours le même.

Surveilles que ça ne bouge plus et c'est marre.

Oui effectivement j'ai changé ma pompe à eau et donc mon liquide dernierement et j'ai tout rerempli au maxi en + c mon pemier tt depuis!!
Bon! je vais laisser tout ça se mettre en place tout en gardant un oeil dessus : : !!
merci les gars!!

Fab a écrit :Sur mon 410 si je mets au niveau max ça dégueule systématiquement, tu laisses faire et le niveau s'ajustera tout seul comme un grand.
Le mien à froid est à 5, 6cm au dessous du repère max, fluctue selon la temp du moulin mais à froid reste toujours le même.

Surveilles que ça ne bouge plus et c'est marre.

sur mon sam 1.3L c'est pareil, si je met le max il degueule en TT du coup je le met au milieu entre min et max et ca le fait bien