Forum 4x4

Je lis depuis un moment les forum celui-ci et d'autres , et en fait j'ai une question depuis longtemps , voilà j'ai un kdj95 et pour tous les jours parfait mais quand on part je manque cruellement de place , ont part à 4 moi et mes trois femmes donc : pour avoir un defender il faut vraiment s'y connaître en mécanique ou bien c'est une légende urbaine ?car moi et la mécanique ça fait 2 et quand je pars je part tout seul
Merci

Y a pas de doute, c'est bien aux débats

cedricfred a écrit :Y a pas de doute, c'est bien aux débats

Le problème avec les Def c'est que ceux qui ne connaissent pas se permettent de dire que c'est pas fiable et ceux qui connaissent ne voudront jamais le reconnaître si c'est le cas.

Du coup ben on sait toujours pas.

cedricfred a écrit :.../....

Du coup ben on sait toujours pas.

Des indices ici :

http://www.lesquatrevieux.com

Un exemple n'est pas un indice.
Une statistique est un indice. Par exemple imaginaire ( ) 50% des Def en circulation sont recalés au contrôle technique au bout de 6 ans --> Ca SEMBLE indiquer un problème de fiabilité.
Une statistique avec son contexte est une réponse. Par exemple imaginaire, 80% des possesseurs de Def sont des pinces et attendent que les pannes arrivent pour remplacer les organes défaillants --> Ca REPOND à la question, c'est pas le véhicule le problème.

Ces exemples ne sont bien sûr que pure fiction pour la démonstration.

Un Def c'est avant tout un Land.
C'est fiable, mais capricieux comme un Land.
Quand on aime, on se penche un peut sur les caprices.
Un peu comme si un mec me disait je ne veux pas d'enfant, car je ne sais pas comment ça marche

Les quatrevieux ok mais si ils sont pro en meca ca ne résout pas la question , comme j’ai dit quand je pars c’est en famille donc un seul vehicule et pas beaucoup de vacance (15 jours max d’affilée)donc pas vraiment envie de rester coincé 3 ou 4 jours a un endroit en attendant une reparation, meme si je sais que tout peut arriver , si on peut l’éviter C’est quand même mieux

Donc la fiabilité en serait pas forcément la faible probabilité de pannes mais la grande probabilité qu'on peut si FIER à l'auto pour ne pas nous surprendre.
Donc si on peut se FIER à un Def pour tomber en panne, il est fiable.

CQFD.

cedricfred a écrit :Donc si on peut se FIER à un Def pour tomber en panne, il est fiable.

tu as tout compris.
Un def est fiable

beurk a écrit :Un Def c'est avant tout un Land.
C'est fiable, mais capricieux comme un Land.
Quand on aime, on se penche un peut sur les caprices.
Un peu comme si un mec me disait je ne veux pas d'enfant, car je ne sais pas comment ça marche

Je comprends ce que tu veux dire , ca ne me derange pas d’aprendr, mais c’est un metiers et coincé dans la pampa avec une panne que je ne maîtrise pas ou pour laquelle je n’ai pas les outils pour reparer , cela deviens vite un gros pb

Moi mes filles quand elles sont malade je vais chez le toubib , c’est son metier , les petits bobo je gere les gros c’est toubib