Forum 4x4

Bonsoir ,
Le KZJ95 BA est beaucoup moins utilisé depuis la retraite ( et on préfère le KDJ150 pour faire de la route ) , et les batteries semblent HS ( je les ai mis en charge pour voir ) .
Elles sont d'août 2011 et ont plus de 190 000 km , donc c'est à priori normal .
Ce sont des 12V 80 Ah 800A .
1 le + à gauche , 1 le + à droite
dimension de l'Optifit Toyota : L 300 x l 170 x H 200

Quelqu'un a un conseil pour l'achat des remplaçantes ?
j'ai regardé rapidement sur le net :
C discount , VARTA Auto G8 ( + à G , 12V 95Ah 830A ) et VARTA Auto G7 ( + à D , 12V 95Ah 830A ) .
Quelle différence entre G8 et G7 ?

Merci de vos remarques et expériences

mamkzj95 kzj95 BA 510 000km & kdj150 BA 324 000km

le +

je trouve mon bonheur en terme de batteries chez power-manutention.fr, prix imbattable, livraison hyper rapide, top!!! j'ai pas trouvé mieux à ce jour

Perso je les achete chez toy, en discutant un peu ou en profitant de la promo de l'hivers, ils ne sont pas bien plus cher qu'en centre auto , pis c'est la bonne hauteur

Par contre 2x95ah en roulant peu, j'ai arrété il y a longtemps car roulant peu aussi, elles ne se chargent jamais complétement avec les petits trajets du week end l'hivers et au bout de 3 ans fallait ressortir le chargeur au bout d'une semaine sans démarrer , donc du 75ah voir au dessous, surtout si tu a l'alternateur 2000w au lieu du 2700w , ca démarre très bien avec une seule de 90 ah en fait

Pat a écrit :Perso je les achete chez toy, en discutant un peu ou en profitant de la promo de l'hivers, ils ne sont pas bien plus cher qu'en centre auto , pis c'est la bonne hauteur

Par contre 2x95ah en roulant peu, j'ai arrété il y a longtemps car roulant peu aussi, elles ne se chargent jamais complétement avec les petits trajets du week end l'hivers et au bout de 3 ans fallait ressortir le chargeur au bout d'une semaine sans démarrer , donc du 75ah voir au dessous, surtout si tu a l'alternateur 2000w au lieu du 2700w , ca démarre très bien avec une seule de 90 ah en fait

OK , merci à tous pour les réponses .
J'ai regardé chez power-manutention.fr , effectivement ça parait sérieux .
Je vais voir demain chez Toy , mais en 2011 : 1 batterie coutait déjà 261,92 € HT , alors que la Varta chez power-manutention est annoncée à 104,90 € TTC ( livraison comprise ) .
Il faut juste que je regarde si la hauteur de 225mm passe ( les toy d'origine font 200mm ) .

Pat : pour l'alternateur 2000W ou 2700W , tu vois cela où ? Le mien a été remplacé par toy à 480 000 km par un alternateur reconditionné B2 ( 164,55 € HT ) il y a 2 ans .
Je regarderai cela aussi demain .

Encore merci

160 € ttc les 2 en 2010, et 230 € pour du 70ah l'an dernier pour ma part, mais demande à l'homme derriere l'ordinateur de regarder les références qu'il a à te proposer, en général 2 ou 3 différentes avec des prix qui vont du simple au double en restant dans la gamme Optifit fabriquée en Europe

Pour l'alternateur, il y a une plaque dessus, en principe les 2Kw sont pour les modèles à 1 seule batterie mais comme c'est du reconditionné...

Pat a écrit :160 € ttc les 2 en 2010, et 230 € pour du 70ah l'an dernier pour ma part, mais demande à l'homme derriere l'ordinateur de regarder les références qu'il a à te proposer, en général 2 ou 3 différentes avec des prix qui vont du simple au double en restant dans la gamme Optifit fabriquée en Europe

Pour l'alternateur, il y a une plaque dessus, en principe les 2Kw sont pour les modèles à 1 seule batterie mais comme c'est du reconditionné...

actuellement , j'ai 2 x 80Ah car très souvent il y a le frigo WAECO CF35 qui est toujours branché + le GPS + le cable pour recharger les portables .
Si je descend à 2 x 70 Ah est-ce que cela sera suffisant pour 3/4 semaines en itinérant ?
Comme je vais passer chez toy demain , je vais pleurer un coup auprès du magasinier pour avoir un bon prix .
A+
mamkzj95

Bonjour, ou bonsoir, je viens d'acheter 2 batteries YUASA 95 Amp moins de 200 € les 2 (une avec le + à gauche et une avec le + à droite), je l'es ai reçues en 3 jours, commandées rue du commerce (c'est Carrefour en partenariat avec power-manutention). * transport gratuit, pour 43 kilos !
Voila si ça peut aider. Pour info YUASA est une très bonne marque de monte d'origine et les cotes sont parfaite pour le montage. YBX 5334 pour le + à gauche et YBX5335 pour le + à droite

Et bien moi, depuis 2 ans je n'ai changé qu'une batterie et viré l'autre et ca demare toujours, meme par temps frois !
une batterie, c'est bien suffisant, d'ailleurs, les kzj 95 ba espagnols et italiens n'en ont qu'une !
voila pour l'info et l'economie !!

scolopax 49 a écrit :Et bien moi, depuis 2 ans je n'ai changé qu'une batterie et viré l'autre et ca demare toujours, meme par temps frois !
une batterie, c'est bien suffisant, d'ailleurs, les kzj 95 ba espagnols et italiens n'en ont qu'une !
voila pour l'info et l'economie !!

Salut, ben ça dépend du démarreur, il y a 2 versions, un de 2.2 Kw et un de 2.8 Kw, et je peux te dire qu'avec un démarreur de 2.8 Kw avec une seule batterie c'est limite.
Je le sait par ce que je n'ai pas reçu mes 2 batteries en même temps et que j'ai fais marcher le KZJ avec une seule pendant 3 jours, et le 3eme jour je sentais quelle avait bien diminuée.
Hier j'ai mis la 2eme batterie, il y a pas photo ça met en route en 0.2 seconde !
J'ai un démarreur de 2.8 Kw (230 ampère) a ça tu ajoutes le préchauffage des bougies, ça fait beaucoup pour une seule batterie.(De plus j'habites en haute montagne, pas rare les - 20° chez moi).
* Pour info une de mes 2 batteries était d'origine, elle avait 17 ans et l'autre achetée en 2007 elle avait 11 ans. (celle d'origine une GS YUASA l'autre de marque AUCHAN, no name quoi)
Essaye de faire 11 ans avec une seule après on en reparlera de l'économie.