Forum 4x4

Hello les amis,

Je commence a faire fumer les neurones !

Je voudrait installer deux batteries auxiliaire dans la remorque pour avoir une belle autonomie !
Et coupler tout ce beau monde a la batterie principale du véhicule !

Pour cela je pense faire la liaison avec du cable de section adéquate et des prises anderson !
Jusque la... tout va bien !

Le coupleur ?! Je le met dans la remorque avec les batteries auxiliaire ou sous le capot avec la principale ?
Me faut il un coupleur/separateur spécifique ou un normal est suffisant ?

Je prend tout ce que vous pouvez me dire la dessus !

Merci

Pas besoin de coupleur.

Tout existe deja.

Branche tes batteries en parallèle et sur la prise 10 de ta prise 13broches pour la remorque. Et c'est tout.

Bebop a écrit :Pas besoin de coupleur.

Tout existe deja.

Branche tes batteries en parallèle et sur la prise 10 de ta prise 13broches pour la remorque. Et c'est tout.

Ha ! Je sait pas si j ai une 13 broches...

Le cas échéant comment ça marche ? Quel branchement doit je faire ? Pas de coupleur/separateur ?

Y a des attelages a tous les prix et different faisceaux !
C est le bordel je sait pas quoi pas prendre !

Et ca me fait chier de laisser ça a un pro qui va me prendre un rein pour le montage...

La prise de la remorque est une 7 broches...

La ils disent 13 ou 7 broches : https://www.solarboutik.com/scheiber/23 ... 61000.html

Je ne peux pas plus d'aider, je n'ai jamais fait d'installation sur remorque et je ne veux donc pas de dire des conneries.

installation simplifiée au max, ca donnerait: tu tires un câble de la batterie principale de la voiture vers un petit coupe circuit, puis qui va à une prise étanche au cul de ta voiture, de la tu branches tes batteries de la remorque en parallèle dessus.
Ce qui fait que quand tu roules attelé, tu fermes le coupe batterie ca va charger ta remorque, puis arrivé au bivouac tu coupes. Comme ça pas de risque de décharger ta batterie de la jeep.
enfin c'est ce que je ferais

romainletu a écrit :installation simplifiée au max, ca donnerait: tu tires un câble de la batterie principale de la voiture vers un petit coupe circuit, puis qui va à une prise étanche au cul de ta voiture, de la tu branches tes batteries de la remorque en parallèle dessus.
Ce qui fait que quand tu roules attelé, tu fermes le coupe batterie ca va charger ta remorque, puis arrivé au bivouac tu coupes. Comme ça pas de risque de décharger ta batterie de la jeep.
enfin c'est ce que je ferais

sauf que vu que je suis tête el l'air, j'ajouterai un relais an serie avec le coupe circuit, relais qui se ferme que moteur tournant.

Comme ca tu charge la remorque que si l'inter est ON ET moteur tourne. ainsi concu, ca se coupe des le moteur arrêté.

J avait penser faire ça...

Un coffre de timon avec mes deux batteries aux, un coupleur/separateur et deux cables avec une prise etanche jusque au crochet d attelage !

Je faisait partir deux autres cables de mon compartiment moteur jusque a l attelage, et je n avait qu a brancher en meme temps que j atteler !

C est pour moi le plus simple et le plus securitaire !


Qu en pensez vous ?

Passer par la prise d attelage ne me plait guère ! Les cables on une section trop petite a mon gout