Forum 4x4

Aujourd'hui, journée Duster, puisque deux des émissions TV consacrées à l'automobile ont présenté le Duster version 2018. Vous pouvez probablement les revoir en replay, sur TF1 (Auto-Moto) et M6 (Turbo), émission de ce dimanche 3/12.

Mon avis perso :

Globalement, j'ai l'impression d'être resté sur ma faim, il est beau, certes, il a progressé, certes, mais pas dans les domaines qui m'intéressent le plus. Cela dit, c'est logique, cela reste un véhicule lowcost, les prix n'évoluent pas, mais la technologie non plus, le constructeur s'est contenté encore une fois de retouches esthétiques.

Les plus :

Ligne ré-actualisée, identité visuelle préservée
Meilleure insonorisation, et un intérieur en net progrès question look.
Confort en légère hausse.
Les tarifs toujours aussi attractifs.


Les moins :

Mêmes motorisations, pas d'évolution.
Habitabilité en légère baisse
Aucune évolution technologique, freins AR toujours à tambour, etc.

Précision importante : les appréciations ci-dessus sont les miennes, pas celles des essayeurs.

Alors, ce nouveau Duster, il vous plait ?

Pour moi, c'est un pétard mouillé, un 2ème restylage, j'en attendait plus, trop, peut-être ?


Essai duster 2018 : http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 68398.html

Prix du nouveau Dacia Duster

Les prix du nouveau Dacia Duster ont été annoncés début novembre. On connaît notamment le prix d'appel qui reste sous les 12 000 euros, 11 990 euros exactement. Les prix monteront jusqu'à 20 650 euros. Le Duster sera proposé en quatre finitions

Après avoir fait des trucs de fous avec un 4x2, je suis Duster addict. Mon plus grand regret c'est qu'il n'y ait pas de version 6 ou 7 places sinon j'y aurai réfléchi

qu'ils se la gardent cette daube roumaine

Bon d'accord ça vaut pas un vieux Jimny mais c'est bien pcq tu ne l'as pas essayé, costaud, maniable, agile et passe partout pour un tout chemin

C'est un restyling pas un nouveau véhicule

Si au moins cela pouvait libérer le marché de l'occasion et faire baisser la surcôte de ceux qu'on trouve cela serait pas mal...

En tous cas la fiabilité de ce véhicule est au top pour l'instant, les premiers étant sortis en 2010, le Duster larguent tous les autres vl de ce point de vue..
Sinon faut pas parler de vl lowcost pour des modèles prestiges avec clim, jantes alu etc et toutes les options qui vont avec

Duster ou Peugeot,Renault etc, ce ne sera jamais un vrai 4x4. Faut arrêter de construire de Playmobils à la noix avec des pubes à la noix et dire "c'est un 4x4"
Toyota Tercel dans les années 80 était plus 4x4 que Dacia et compagnie

H3Hummer a écrit :Duster ou Peugeot,Renault etc, ce ne sera jamais un vrai 4x4. Faut arrêter de construire de Playmobils à la noix avec des pubes à la noix et dire "c'est un 4x4"
Toyota Tercel dans les années 80 était plus 4x4 que Dacia et compagnie

Hé oui confirmation.
En tous cas maintenant les premiers Duster vont avoir 7 ans et va se poser la question de la fiabilité car les pros se demandent en ayant utilisé un vl "low cost" comment il va réagir avec les années...
Nos vieux Toy qui ont 20 ans ont les chargent avec tentes de toit et tout le bazar à l'intérieur (300kgs+-), ont roule sur les pistes comme cela, fait du TT de temps en temps, va au boulot avec et a 250000 kms si bien entretenu tout va bien...

Les 2 types de véhicules ne sont pas comparables aussi bien en construction qu'en coût................................incomparable.

Alors on pourrait comparer le Duster au Forester. C'est à peu près le même poids mais le Forester est un peu plus cher, par contre, le Forester a déjà 20 ans (le mien !) et franchement, ça reste fiable ! On pourra donc vraiment comparer dans 13 ans...