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Bonjours à tous. Quand je passe la marche arrière sur mon disco Aigle suivant la position du levier de vitesse le feu de recule s'éclaire ou ne s'éclaire pas. Pourriez vous me dire ou se trouve le contact pour l'éclairage du feu de recule. Merci d'avance.

Salut

Le contacteur est situé sur le corps de la boite à vitesses.
Accessible soit par dessous, mais c'est pas évident si tu le l'as jamais fait, sinon, en démontant la console centrale et dégarnissant l'isolant autour du levier de vitesses.
Montage avec vis de réglage de la course du contact pour allumage syncro de la mise en MA.

Philippe13 a écrit :Bonjours à tous. Quand je passe la marche arrière sur mon disco Aigle suivant la position du levier de vitesse le feu de recule s'éclaire ou ne s'éclaire pas. Pourriez vous me dire ou se trouve le contact pour l'éclairage du feu de recule. Merci d'avance.

Moi j'ai le même problème avec mes clignotants... une fois il éclaire , une fois pas .... !!!

Un peu plus sérieusement... est-ce une boîte auto ou manuelle ?
Sur ma Range, boite manuelle, le contacteur se trouve au dos du logement du sélecteur et on y accède par le dessou du véhicule. C'est un petit contacteur à deux bornes, avec un contre écrou ...

Sur les R380, je crois (je ne suis pas sûr) que le contacteur est latéral au carter de la boite, et non sur le boitier de commande comme sur les LT77.

Un Disco Aigle, ce n'est pas d'office un 300 tdi ???
Donc il devrait bien avoir une R380 comme mon Range tdi... donc ce que j'ai tiré de la revue technique devrait être bon !!! Par contre même avec le schéma fourni, l'emplacement exact ne saute pas aux yeux ... :

La LT 77 c'est pour les 200tdi !!

Vas-y Mau, dis moi que je ne me trompe pas ............. pour une fois

Carbu a écrit :Vas-y Mau, dis moi que je ne me trompe pas ............. pour une fois

Nan tu te trompes pas, je croyais que tu avais une BVA sur ton RR 300TDI, et que donc tu parais de la LT95 de ton vieux V8

Mauresque a écrit :Nan tu te trompes pas, je croyais que tu avais une BVA sur ton RR 300TDI

Pour reprendre une expression qui t'est chère !!!

Une boîte toto: PWAARK !!!

Mauresque a écrit :et que donc tu parlais de la LT95 de ton vieux V8 ]

Ignare d'accord, mais quand même pas à ce niveau

Carbu a écrit :Pour reprendre une expression qui t'est chère !!!

Une boîte toto: PWAARK !!!

Tu as tord, c'est très agréable en daily drive & en franchissement
En consuite sportive c'est nul, je te l'accorde.

Carbu a écrit :Pour reprendre une expression qui t'est chère !!!
Une boîte toto: PWAARK !!!

il y a longtemps que Mau ne dit pas PWAARK pour les boites toto, d'ailleurs je ne pense pas l'avoir lu quelque part....

mais PWAAK à l'electronique, pour sur et souvent même

Mauresque a écrit :

Carbu a écrit :Pour reprendre une expression qui t'est chère !!!

Une boîte toto: PWAARK !!!

Tu as tord, c'est très agréable en daily drive & en franchissement ]

aaaa merci de préciser mau

pasque recement passé en BA alors que j'ai toujours eu des boite manuelle
ben je peut vous garantir que c'est que du bonheur (et pourtant j'aime
conduire "sport"...)