Forum 4x4

bonjour,
Je vais bientôt changer mes pneus d'origine sur mon jimny car a 17000km ils sont presque morts. Ah oui et pis j'ai fait un demi tonneau avec ces m..des cet hiver.
Donc un petit conseil du master eric def me serait très utile:
- je fait 90% de route et 10% de chemins de montagne.
-J'habite dans le jura donc vu qu'on a des routes très sinueuse, pneus en conséquence.
Budget , peut importe du moment que ca accroche.

Je te remercie d'avance pour tes réponses.
@+ bil.

Mais Bon Dieu, bilouc :, Jimny est le TT le plus petit et le mois stable du marche, il faut pas absolument le conduire comme une plate D A N G E R Les pneus vont presque RIEN changer (Les bridges d'origine sons tout a fait acceptables, meme sur la neige - meilleurs que les mixtes).
LEVE LE PIED
@+

bonjour,
ben ouais je m'en suis rendu compte.

Mes pneus d'origine c'est pas des bridge mais une marque pas connue du
tout.
Donc ca ne m'avance pas, cette hisoire de bridge d'origine.

Merci quand même.
@+ bil.

bilouc a écrit : (...)Donc ca ne m'avance pas, cette hisoire de bridge d'origine.

Merci quand même.
@+ bil.

Et bon - Eric va certainement te donner le meilleur conseil au niveau de pneus, moi, je te conseillerai des vrais pneus hiver routiers (thermogommes) pour la saison hivernal et p'tetre des mixtes pour la reste de l'annee (y-a t-il un peu de la boue au Jura?).
En plus, je te conseille FORTEMENT - en hiver - d'enclencher le pont AV partout, sauf sur le goudron sec et noir.
Mais le plus important c'est d'adapter la conduite au charactere de vehicule - Jimny est le micro-camion, pas la voiture!
Bonne route (meme sinueuse)

bilouc a écrit :bonjour,
Je vais bientôt changer mes pneus d'origine sur mon jimny car a 17000km ils sont presque morts. Ah oui et pis j'ai fait un demi tonneau avec ces m..des cet hiver.
Donc un petit conseil du master eric def me serait très utile:
- je fait 90% de route et 10% de chemins de montagne.
-J'habite dans le jura donc vu qu'on a des routes très sinueuse, pneus en conséquence.
Budget , peut importe du moment que ca accroche.

Je te remercie d'avance pour tes réponses.
@+ bil.

deja il est equipé en pneu route donc sur la neige ils sont pas dans leur element
passe directement en pneu neige dans les marques reste dans les grandes qui sont un gage de qualite et de performance
il y a pas d'autre solution
sauf avoir des pneus mixtes pour le printemps /ete pour aller aussi dans les chemins
et l'hiver on remonte les pneus hiver voila le top dans l'équipement pneumatique

Ben moi je change mes bridgestone samedi pour des BF mud. Mes bridg ont 9000 kms, environ 15 % d'usure, je veux bien te les revendre un p'tit prix si t'es intéressé
Non , ce n'est pas une annonce , ils sont encore sur le jim les pneus, peux pas les vendre ce soir