Forum 4x4

arrrgh ça devient infernal, pajero 4, disco 3 , grand cherokee 3 , rien que des belles bêtes mais laquelle choisir... je crois que j'vais redevenir jeeper
mais j'ai le choix et j'm'tâte:
GC 3.0 CRD diesel, 2007, 180000km, catalyseur, vanne EGR, FAP(pitètre pas?), toutes ces merdes qui font monter la facture très haut si pb, y'en a plein d'intéressants sur lbc, 10 à 12000€
ou
GC 4.7 V8 essence et gpl, avec truclube pour les soupapes, 2005, 138000km, gros moteur , grosse conso , 13000€



j'sais plus, vous z'en pensez quoi de chacun de ces belles machines?
allez-y, lâchez-vous sérieusement

Que mon WJ 2,7CRD m'avait couté bien moins cher. Me semblent un peu cher.

Que le WH diesel ou le WJ essence me semblent différents.

Quel est ton besoin ?

en essence c'est aussi un wh, en tout cas il en a le look, c'est un 2005 mon besoin, je le connais bien, familiale pour aller en week-end ou vacances, et 4x4 pour aller en rando; j'habite à la campagne, roule principalement en moto pour tous les jours et le plaisir et aller au boulot, je prends la voiture que quand il neige ou style mto tempête
j'ai eu un cherokee 4.0, un paj court 2.8, un paj long 2.8 boitoto, un wj 2.7, vendu pour financer scolarité des fils et maintenant qu'ils ont trouvé du taff, je reviens au 4x4
j'm'tâte sur conso, entretien, fiabilité; pour ce que j'en ferai, là, j'ai pas de doute, les 2 feront l'affaire
10000km/an, pas plus

d'ac avec toi, ils sont un peu chers, j'en ai vu des moins chers (en diesel) mais ils risquent de partir vite et je n'aurai les € que dans une semaine mini

skyfish a écrit :d'ac avec toi, ils sont un peu chers, j'en ai vu des moins chers (en diesel) mais ils risquent de partir vite et je n'aurai les € que dans une semaine mini

Tous les 2 un WH.

Si tu n'as pas peur de la conso et si le réservoir gpl ne te gène. J'irai sur l'essence.

Pour la vignette crit'air mieux placée sans doute (faut vérifier). Et l'agrément de conduite du V8.

maman94 a écrit :Tous les 2 un WH.

Si tu n'as pas peur de la conso et si le réservoir gpl ne te gène. J'irai sur l'essence.

Pour la vignette crit'air mieux placée sans doute (faut vérifier). Et l'agrément de conduite du V8.

Au GPL Vignette 1

CharonneFR a écrit :Au GPL Vignette 1

En plus, c'est pas comme si je le savais.

maman94 a écrit :En plus, c'est pas comme si je le savais.

Ben tu as dit à vérifier Ben voila J'attend la mienne d'ailleurs, suis en stresse tien

skyfish a écrit : GC 4.7 V8 essence et gpl, avec truclube pour les soupapes, 2005, 138000km, gros moteur , grosse conso , 13000€

C'est celui que je prendrais mais faut négocier un peu.

Doit bien pouvoir lâcher au moins 10% le proprio.

CharonneFR a écrit :Ben tu as dit à vérifier Ben voila J'attend la mienne d'ailleurs, suis en stresse tien

Ouep.

Parce qu'un engin de 96. A partir su site internet ce n'est pas gagné. Tient nous au courant.