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Salut les amis

Juste pour vous dire que le tutoriel de démontage de la boîte de vitesse va me servir car ma femme est tombée en panne les vitesses n'accrochent plus. Moi qui voulait aussi changer cet saloperie de joint spi c'est l'occasion.
Si vous avez d'autres conseils que ce superbe tutoriel je suis preneur.
Amicalement
Rico

Le démontage commence j'enlève le levier de vitesse et j'ai déjà une chose bizarre lorsque j'ai enlevé le levier de vitesse j'ai un liquide jaune dans le fond normalement il n'y a que de la graisse ici non ?

Bonjour à tous
Je vois que sur le tuto on arrive à démonter l'arbre de transmission arrière mais sur mon 2.5tds je vois bien les vis côtés arrière mais je ne vois pas de vis en sortie de boîte. L'arbre coulisse ou il est solidaire de la boîte svp ? Car s'il est solidaire de la boîte ça va être très amusant de descendre la boîte avec l'arbre accroché.j'ai regarder sur ecat et je ne trouve pas le plan expliquant la liaison.


Merci
Rico.

Je ne vois pas comment c'est fixé sur l'arbre arrière

Jamais approché de 2.5, mais c'est vrai que ca parait pas très clair.....

ricocarpe a écrit :Bonjour à tous
Je vois que sur le tuto on arrive à démonter l'arbre de transmission arrière mais sur mon 2.5tds je vois bien les vis côtés arrière mais je ne vois pas de vis en sortie de boîte. L'arbre coulisse ou il est solidaire de la boîte svp ? Car s'il est solidaire de la boîte ça va être très amusant de descendre la boîte avec l'arbre accroché.j'ai regarder sur ecat et je ne trouve pas le plan expliquant la liaison.


Merci
Rico.

slt quand tu a devisse ton arbre du pont tu l'ecarte un peu avec un tournevis ou burin des fois quelques petit coups de marteau sont les bienvenu, attention a pas se le prendre sur la tete, ensuite tu tire l'arbre vers l'arriere (le pont) et ca vient tout seul

Merci motomicke

Je ne pensais pas que c'était aussi simple je vais le descendre le week-end prochain là ça caille maintenant chez moi et je n'y vois plus rien car mécanique dehors...

Il me reste encore le pot d'échappement à enlever et l'arbre arrière ensuite grand moment pour trouver l'accessibilité des vis de fixation de la boîte car pas de pont ni fosse.

Merci encore
À bientôt
Rico

ricocarpe a écrit :Merci motomicke

Je ne pensais pas que c'était aussi simple je vais le descendre le week-end prochain là ça caille maintenant chez moi et je n'y vois plus rien car mécanique dehors...

Il me reste encore le pot d'échappement à enlever et l'arbre arrière ensuite grand moment pour trouver l'accessibilité des vis de fixation de la boîte car pas de pont ni fosse.

Merci encore
À bientôt
Rico

sur la boite il y en a une qui est pile a l'axe sur le haut de la boite si pas de fosse tu peux l'avoir par dessus, l'ouverture ou passe les leviers de vitesse avec une bonne rallonge.

je sais pas si tu connais mais si tu veux une vu eclatee va sur ecat24

Merci motomicke

Je me doutais bien que cela n'allait pas être aussi simple sinon ce ne serait pas marrant

J'espère qu'il n'y a que l'embrayage car bizarrement lorsque je demande à ma femme d'appuyer sur l'embrayage pour que je regarde le déplacement du récepteur d'embrayage qui bouge bien je vois comme si le moteur était poussé le moteur bouge à chaque appui sur la pédale. Ça donne l'impression que l'embrayage est collé au volant moteur et ne se décolle pas le volant moteur, surpise au constat après démontage....