Forum 4x4

Alors voilà je m'engage dans un passage de chasseurs visiblement fréquenté.
Au début pas de dénivelé significatif mais ensuite descente d'un ravin à la perpendiculaire sur un sol de galets et de terre entre des petits arbres.
Genre de pente impossible à monter vu la présence de galets de la taille d’œufs.
Je m'engage sur le tronçon d'environ 150m en 1° réductée, à mi pente perte d'adhérence et glissade modéré des 4 roues qui sans réaction peut se transformer en luge incontrôlable.
N'ayant pas trop les réflexes pour cette situation, il à fallu que je prenne sur moi pour accélérer au lieu de freiner.
Je reconnais ne pas avoir su doser finement pour reprendre une motricité correcte, peut être accéléré trop fort mais je m'en suis quand même bien sorti avec une petite sueur froide.
Sont quand même fortiche en conduite 4x4 les chasseurs, mais pour eux l'essentiel est ailleurs!

45° ou 45 % ?

glissade, c'était mouillé ? avec quel bb ? et pneus ?

tu étais limite à la casquette !

Ben il a écrit 45°...........................

j'ai bien lu mais je pose la question quand m^me

j'ai eu le coup sur du galet en descente dérapage, juste sur le frein moteur, 4H obliger de passer de 4x4 en 4x2 a la volée pour reprendre de l’adhérence sur l'avant et éviter un pin , je n'ai pas toucher aux freins, je ne le sentait vraiment pas sur ce coup . J'y suis retourner voir le pourquoi du comment a quelques CM plus a gauche sa passe sans trop de sueurs froides . C'est simplement un lit de galets qui n'offre aucun maintient.
Le passage fait une dizaine de M de long , et n'est vraiment pas impressionnant quand on approche , piège a con c'est sur.

45° ou 45% y a pas grande différence

45° correspond à 50%....

alors bon hein

HeXo a écrit :45° ou 45% y a pas grande différence

45° correspond à 50%....

alors bon hein

Euuuuuuuuh spô plutôt 100%.

Ben oui..................................

Bernard_83 a écrit :j'ai eu le coup sur du galet en descente dérapage, juste sur le frein moteur, 4H obliger de passer de 4x4 en 4x2 a la volée pour reprendre de l’adhérence sur l'avant et éviter un pin , je n'ai pas toucher aux freins, je ne le sentait vraiment pas sur ce coup . J'y suis retourner voir le pourquoi du comment a quelques CM plus a gauche sa passe sans trop de sueurs froides . C'est simplement un lit de galets qui n'offre aucun maintient.
Le passage fait une dizaine de M de long , et n'est vraiment pas impressionnant quand on approche , piège a con c'est sur.

Passer de 4x4 à 4x2 pour retrouver de l'adhérence. Je voudrais une esplication technique stp.

pareil sur de la terre bien lise, le cul qui veut passé devant impossible de touché au frein a pied ni les vitesses ben y reste plus que le frein a main heureusement j' avais
le toy , pas le def une bonne suée froid