Forum 4x4

J'ai bien envie de me payer une subaru Brat un de ces 4

C'est plus simple si le véhicule a + de 30 ans ou ça change rien pour l'importation ?

+ de 30 ans, et carte grise collection, c'est le plus simple, par contre, tu pourras pas bosser avec .

+1.

J'en ai fait partir 3 depuis que je suis ici.

C'est pas tres complique, le plus important c'est d'avoir un bon interlocuteur local.

Rhaaaa. Un Brat...

J'ai un non catégorique concernant l'achat de nouvelles caisses mais ça... En daily...

platplat a écrit :+ de 30 ans, et carte grise collection, c'est le plus simple, par contre, tu pourras pas bosser avec .

Bof, en fait ce serait le pick-up a tout faire a la ferme équestre de mes parents, mettre du foin aux chevaux, aller acheter le pain, faire l'assistance sur les rando a cheval qu'il font a 20km autour... Ils auront une autre caisse pour tracter.

Bebop a écrit :+1.

J'en ai fait partir 3 depuis que je suis ici.

C'est pas tres complique, le plus important c'est d'avoir un bon interlocuteur local.

Tu connaît le coût et les démarches pour immatriculer en France ?

Ben si tu voit une subaru brat saine de caisse, ça m'intéresse ! De préférence pas le 1,6l qui est vraiment petit.. Et de +30ans, mais le plus récent possible malgré tout

Même si y'a un peu de méca a faire ça m'inquiète pas

Subforest72 a écrit :Bof, en fait ce serait le pick-up a tout faire a la ferme équestre de mes parents, mettre du foin aux chevaux, aller acheter le pain, faire l'assistance sur les rando a cheval qu'il font a 20km autour... Ils auront une autre caisse pour tracter.

Ce que veut dire plat2 c'est que c'est illegal de bosser avec une caisse en CG collection.

Tu connaît le coût et les démarches pour immatriculer en France ?

Oui bien sur.

Ben si tu voit une subaru brat saine de caisse, ça m'intéresse ! De préférence pas le 1,6l qui est vraiment petit.. Et de +30ans, mais le plus récent possible malgré tout

Même si y'a un peu de méca a faire ça m'inquiète pas

Attention, y'a plein de regles d'importation a suivre... Donc par exemple une caisse avec la meca morte c'est pas aussi simple qu'une roulante (par exemple...)

A cote de chez moi, y'a que ca de dispo :

https://huntsville.craigslist.org/cto/d ... 15130.html

https://knoxville.craigslist.org/cto/d/ ... 72649.html

Sinon y'en a une pas mal mais elle est plus loin (donc je peux pas aller la voir) :

https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... =466504829

Bebop a écrit :Ce que veut dire plat2 c'est que c'est illegal de bosser avec une caisse en CG collection.



Oui bien sur.



Attention, y'a plein de regles d'importation a suivre... Donc par exemple une caisse avec la meca morte c'est pas aussi simple qu'une roulante (par exemple...)

A cote de chez moi, y'a que ca de dispo :

https://huntsville.craigslist.org/cto/d ... 15130.html

https://knoxville.craigslist.org/cto/d/ ... 72649.html

Sinon y'en a une pas mal mais elle est plus loin (donc je peux pas aller la voir) :

https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... =466504829

Oui je sait que c'est illégal

Du coup en coup voyage + import paperasse ça donne quoi


Dans l'idée une roulante (même a réviser) a moins de 5000$ serait pas mal


Le noire je Kif mais surement hors budget !

la grise en état collec, chouette, mais hors budget aussi..!

Mon père est pas du genre soigneux avec l'intérieur de ses bagnoles, mais celle a 1250$ et un peu pourrie quand même

rien d'urgent, mais si l'occasion se présente...!

Ok.

Pour les prix, faut compter dans les 3 a 5000 boules pour un package complet visite + transport + port chez un mec sérieux.

Hello,

Rien à voir...

Tu habites près de Knoxville ? chez les Rednecks ?

C'est comique car j'y vais de temp en temps... je m'en rappelerai pour la prochaine fois

a+

PS: ta boite à mp est pleine

Mon garage est a Knoxville TN. Perso je suis en Virginie a quelques heures de route mais j'y retourne pratiquement tous les WE.

PM box emptied.