Forum 4x4

Bonsoir amis jeeper
nouveau venu, je cherche une solution à mon probleme

alors voila : je possede un YJ 4.2L de 1989 depuis deux ans en provenance d allemagne. Bien qu'il soit en parfait etat avec un CT vierge je n arrive pas a le faire homologuer via la drire bref je desarme..
que faire ????????
j'en suis rendu a un point ou la solution extreme serait peut etre de trouver une carte grise qu en pensez vous ????

bref si vous avez des idees afin que je puisse enfin rouler je suis preneur de toutes les idees
par avance merci............

a mon avis si il galere c'est que ce modele ne doit pas etre importé sinon c'est comme un letre a la poste

suite a la premiere presentation j ai du changer les retros et les ceintures car non homologuee (CE2)
apres un certificat de conformite partiel edite par jeep france nouvelle presentation et la je dois enlever le U sur le par choc et revenir pour un passage a titre isole
nouvelle presentation je dois maintenant me deplacer je ne sais plus ou pour un test de freinage et bien entendu l'YJ sur plateau bref ras la bol
de faire des allez retour pour rien
je devais prouver que le vehicule a rouler en europe pour pouvoir l homologuer mais la carte grise allemande ou mon YJ a quand meme rouler pas moins de dix ans n est pas un document valable vive l europe
de quoi penser que l on se moque vraiment du monde bref....
je cherche une epave avec carte grise 4.l ou 4.2l
solution radical a mon probleme

hello
si ca peut t aider
http://www.autosinternational.fr/fra/pr ... ation.html


pascal

Je ne connais pas trop les demarches de ce coté mais d'autres Jeepers
pourront aider a ton probleme afin que tu puisse trouver une solution
rapidemen pour pouvoir rouler (enfin) avec ta Jeep.

En tout cas soit le bienvenue sur le forum

MERCI POUR LE LIEN MAIS IL NE FAIT QUE CONFIRMER LE PROBLEME
EN FAIT RIEN DE NOUVEAU
SUIS JE LE SEUL DANS CE CAS JE NE PENSE PAS

BREF

JE SUIS DECIDE
SI VOUS CONNAISSEZ UNE CARTE GRISE FAITES MOI SIGNE