Forum 4x4

Salut à tous,

je possède un SJ500 (SJ413) de 1988 avec carbu et j'ai quelques problème avec le ralenti!

Lorsque le bolide est froid, il tourne entre 700 et 800 tours/minutes et qd il est chaud, il est à 1100 tours/minutes...

Est ce normal?

Mr Suzuki dit que une fois qu'elle est froide, je dois régler mon ralenti sur 2000 tours/minutes et que lorsqu'elle sera chaude, alors cela descendra!

En attendant moi ca fait le contraire, il monte qd elle est chaude!

Merci pour vos témoignages

A+

pourquoi suz ne te là pas reglé si c'est juste un coup de tournevis a donner??

normalement tu as un double corps aisan dessus ??

regarde sur la RT, il y a plusieurs réglages ...

Salut,
Si c'est un double corps Aisan: La vis du ralenti à froid est sous la palette de gaz où arrive le cable d'accélerateur sur le carbu.
A froid ( 8 heures d'arrêt environ) et moteur arreté; tu souleves cette palette et tu vas avoir accés à la vis ( tu serres 1 tour si tu est à 800 trs)
Tu démarres et tu regardes à combien tourne ton moteur. Tu arrêtes le moteur et tu corriges pour arriver à avoir entre 1500 et 2000 trs au démarrage ( moi j'ai plutôt régler pour 1500 trs).
Chez Suz ils ont peut être pas voulu le faire car le moteur devait être chaud où alors leur laisser le véhicule pour qu'il refroidisse.
Pour le ralenti à chaud c'est une autre vis.
A+

normalement c'est celle ci qui faut régler.....

mais si ton carbu en a un coup dans l'aile je te souhaite bon courage....

Ca sent la poubelle

le mien merdait plein tube !!
j'ai mis du nettoyant carbu ... et bien ça a été pire ... jusqu'à ce que je fasse un nouveau plein en SP98, et depuis nikel !!!

de toute façon, ce carbu, ces jours sont comptés !!!

j'ai aussi mis du nettoyant carbu, je sais pas si ca merde car il demarre plus.....;

un garagiste qui a déja fait me disais de supprimer le starter auto et de monter une tirette qui agissait sur le volet de départ : fermé à fraid et ouvert à chaud.

chui en train de réflechir a un montage pour voir.....

pour le moment il est noyé et pas dans un gué alors on verra bien si j'arrive à le dénoyer....

faut peut etre mettre un peu d'apéritif anisé pour diluer ??????

merci à tous pour vos réponses,

Je ferai ca ce soir ou le WE, en fonction de mon tps libre...

Je vous tiens au courant...

Merci à tous, c'est chouette cette solidarité...

A+

Simon

sinon tu as une autre solution c'est de le changer par un autre plus simple et plus fiable et pour un cout d'environ 100€