Forum 4x4

salut,
je sais que la question à maintes fois été posée,mais je voudrais surtout un retour des pneus ci dessous.j'ai fait pas mal de recherches sur internet,et lu plus d'une centaine d'avis d'acheteurs,mais beaucoup se contredisent surtout sur l'accroche dans le gras,et la tenue sur routes mouillées.
je ne fait pas de franchissement,mais une utilisation reguliere de chemins pourris,et gras durant la période de chasse.
-general grabber at 2
-général grabber at
-bfg all ter. t/a k02
-toyo open country a/t+
-hankook dynapro a/t mrf10
donc,si certains possesseurs de ces pneus pouvaient me donner leur opinion,ça serait sympa,et ça me serait bien utile.
merci

Salut

Mon expérience perso sur les grabber :
Les AT, nul de nul chez dans le gras (sur un patrol 3.0 Di), même sur du gras pas profond, le Patrol glissait toujours dans le sens de la pente, même dégonflé... flippant Du coup je les ai vite revendus et remplacés par des Cooper ST/maxx, bien meilleur à tous les niveaux, je n'ai pas regretté mon choix !
J'ai eu ensuite les AT2 (sur un disco 3), bien meilleur que les AT dans le gras, pas le même véhicule mais poids équivalent entre le Patrol et le D3 (c'est à dire très lourd :no , j'ai trouvé ces gommes plutôt bien partout pour mon usage...

Tu trouveras pas un all terrain qui se débrouille bien dans le gras. Si c'est pour le gras, tu prends des bons muds qui sont pas des savonettes sur routes mouillées, genre KM2, ou cooper STT. Il y en a certainement d'autres, mais ceux là j'ai testé.

xavier13 a écrit :Tu trouveras pas un all terrain qui se débrouille bien dans le gras. Si c'est pour le gras, tu prends des bons muds qui sont pas des savonettes sur routes mouillées, genre KM2, ou cooper STT. Il y en a certainement d'autres, mais ceux là j'ai testé.

+1

J’ai des Guyane qui vont très bien dans la boue et sur le sec mais qui se transforment en patinoire sur route mouillée !!!!

Sinon pour aller venir j’avais des bridegestone 694 qui ont été remplacés par le 001 et vont tout aussi bien, dernièrement j’en ai acheté 4 (235/75/15) au prix de 308€ port compris !!!

xavier13 a écrit :Tu trouveras pas un all terrain qui se débrouille bien dans le gras. Si c'est pour le gras, tu prends des bons muds qui sont pas des savonettes sur routes mouillées, genre KM2, ou cooper STT. Il y en a certainement d'autres, mais ceux là j'ai testé.

Si le st maax s'en tire honorablement, sans doute le meilleur des all avec lequel j'ai pu rouler ....

JMTT a écrit :Si le st maax s'en tire honorablement, sans doute le meilleur des all avec lequel j'ai pu rouler ....

C'est ceux que t'as sur le def court ??

xavier13 a écrit :C'est ceux que t'as sur le def court ??

Ouais, j'te vois venir, ils sont fatigués.

JMTT a écrit :Ouais, j'te vois venir, ils sont fatigués.

Je pourrais, mais non, trop facile Juste qu'ils ont un dessin plus typés mud.

oui,mais je voudrais des pneus qui restent toute l'année sur le 4x4,choisir un bon compromis dans la liste de mixtes que j'ai fait.au debut,j'avais des bfg all t.k/o,dans l'ensemble,j'en etait pas trop mecontent.a leur mort,j'ai voulu essayer les toyo at,mais le garagiste m'a conseillé des nexen,j'aurais du suivre ma 1° idée;biens sur route,mais nuls ailleurs.
je ne suis encore pas au témoin d'usure,mais je les virent.donc,je cherche des avis ,des fois que depuis le temps ,une marque de la liste ai sorti un pneu mixte valable moins cher que le bfg k02

Le km2 est pas trop typé mud, et se comporte très très bien sur route. Par contre, il s'use vite.