Forum 4x4

Coucou les copaings, j'ai besoin d'une confirmation.

Le Che a pas voulu demarrer faute de batterie la semaine derniere.

J'ai démonté ca mardi, et mis sur le chargeur.

Resultat, 7.2V.

J'ai tenté quand meme, mais elle depasse pas 9V apres 15/20 heures de charge, je suppose qu'elle est moute..


Ca gonfle, elle a juste 3 ans, et surtout très peu de kil'.

T'as fait les niveaux ?

Tu as un petit chargeur electronique dit "intelligent" genre c-teck ?
Parfois il arrive à recuperer des batteries fatiguées.

Poubelle ...

une batterie a 12v et decharché a 12,80 v elle est chargé

a 10v elle est morte


la tienne bonne pour la poubelle te fait pas chier avec meme si tu lui met un coup de chargeur inteli machin c'est reculé pour mieux sauté

tu passera quand meme par la case achat

Merci de me confirmer;

Ca me nifle d'une force.

platplat a écrit :... Ca gonfle, elle a juste 3 ans, et surtout très peu de kil'.

C'est peut-être ça l'origine du problème, si pas utilisée durant une certaine période et sans être rechargée régulièrement...
Et encore pire si seulement utilisée pour des petits trajets...

Chais pas pour toi, Plat, mais sur mon che, j'ai une petite fuite de courant, que je ne parviens pas à isoler, d'ailleurs...

S'il ne tourne pas pendant quelques temps, (3 ou 4 jours), je débranche la Batt.


Ceci dit, la-dite batt commence à en avoir marre de la vie, j'crois ben.



Le meilleur rapport Q/P que j'ai trouvé, c'est les batt de ce brave Edouard Lecl...
En marque repère, (origine fulmen?) ça a tenu 7 ans sur la saucisse.

Vais repartir là-dessus.

Vu l'usage que j'en ai, je crois que je vais acheter le tout premier prix, ou vendre le camion..

Le seul consommateur que j'ai, c'est l'autoradio, mais, là, pour le coup, ca fait 4 mois que je n'avais pas mis le contact, il a juste fait bzzzzzzzzzz.

platplat a écrit :Merci de me confirmer;

Ca me nifle d'une force.

sa coute moins cher de roule a 96 km/h