Forum 4x4

Bonjour, pour un moteur hors bord de bateau quatre temps de 2000, Yamaha preconise de l'huile 10w30 ou 10w40 en API : SE. SF. SG. SH.
Jusqu'ici, je trouvais chez lubuniversal de 10w40 en SH.
Chez les marchands du coin je trouve de la 10w40 en API SN/CF.... est ce que je peux prendre ça. ?
Merci.

Ben alors, personne n'a d'idées sur la question

Chez les marchands du coin je trouve de la 10w40 en API SN/CF.... est ce que je peux prendre ça. ?
Merci.

Sncf? Il va se foutre en grève ton moteur...

Tooffy a écrit :Sncf? Il va se foutre en grève ton moteur...

J'avoue que ça fait peur.....

http://www.mylubricants.com/?p=huile-ap ... rt=n&bc=11

ton huile elle est comme toi

Vu que la préconisation date de 2000, pas étonnant que se soit obsolète.. merci pour le lien.

serviteur

znoliv a écrit :Bonjour, pour un moteur hors bord de bateau quatre temps de 2000, Yamaha preconise de l'huile 10w30 ou 10w40 en API : SE. SF. SG. SH.
Jusqu'ici, je trouvais chez lubuniversal de 10w40 en SH.
Chez les marchands du coin je trouve de la 10w40 en API SN/CF.... est ce que je peux prendre ça. ?
Merci.

Bonjour

Tous d’abord, à quoi correspond les indication sur les huile cité ci dessus?
La lettre av le w correspond à la viscosité à froid (hiver), l'autre à moteur chaud .
Les lettres SE.SF.SG.SH.SN/CF....? le s correspond au moteur essence. le c correspond au moteur diesel, la deuxième lettre correspond à la résistance de l'huile celons la norme API.

Donc plus la deuxième lettre est loin dans l'alphabet plus l'huile sera résistante , pour faire simple une huile ayant la norme SN/CF en 10w40 sera supérieur à une huile ayant la norme SH (la lettre N étant apprés la lettre H)

donc si le constructeur préconise une huile de type 10w40 SH......une 10w40 SN/CF sera particulièrement adapté

mussoman a écrit :Bonjour

Tous d’abord, à quoi correspond les indication sur les huile cité ci dessus?
La lettre av le w correspond à la viscosité à froid (hiver), l'autre à moteur chaud .
Les lettres SE.SF.SG.SH.SN/CF....? le s correspond au moteur essence. le c correspond au moteur diesel, la deuxième lettre correspond à la résistance de l'huile celons la norme API.

Donc plus la deuxième lettre est loin dans l'alphabet plus l'huile sera résistante , pour faire simple une huile ayant la norme SN/CF en 10w40 sera supérieur à une huile ayant la norme SH (la lettre N étant apprés la lettre H)

donc si le constructeur préconise une huile de type 10w40 SH......une 10w40 SN/CF sera particulièrement adapté

j'avais pas vu ton message, merci pour les précisions..

Devrait etre au BAr ce thread.

Question sur les huiles d'olive...