Forum 4x4

Hello,

Je n'y comprend définitivement rien en CB, je ne sais donc quoi prendre comme antenne pour les 2 CB que je viens d'acheter.
Une Président Johnny III (neuve je pense) qui ira dans le Defender, avec dans l'idéal l'antenne en fixe sur le porte roue.





Et une Président Jimmy qui ira dans le Lada (si je l'ai pas brûlé d'ici là) avec l'antenne en fixe sur la baie de parebrise.



Le boitier en dessous de la jimmy es-ce bien un TOSmétre ?

Quelqu'un peut-il m'aiguiller sur les modèles d'antenne qui irai avec ce matériel ?

Merci

Bonjour,

Oui, le boitier que tu indiques est bien un Tos-mètre.

Tu trouveras une explications pour le réglage du TOS sur ce lien ==> https://president-electronics.fr/Consei ... age-du-TOS


Pour tes antennes, quelle hauteur maximum souhaites-tu ?
Pour quelle utilisation ? juste faire du convoi, ou d'avoir une portée très importante ?

Bonjour,

Cool pour le TOS-métre.

Pour les longueur, 70cm max pour le Jimmy, et bien souple pour pas l'arraché à la première branche.
Et Pas d'importante pour le Johnny, long pour que ça dépasse du toit ?

Alors, au vue des emplacements ou tu souhaites les mettre, je conseillerais de t'orienter sur des antennes avec réglages du ROS par bagues, plutôt qu'une antenne de style ML145 qui sera beaucoup plus difficilement à régler.

Les antennes avec les bagues que je parle sont les Président Hawai, Iowa, Maryland.

La HAWAI fait environ 72 cm, donc à ce que tu voulais. --> https://president-electronics.fr/Antenn ... cage/Hawai

La IOWA fait environ 1 m. --> https://president-electronics.fr/Antenn ... rcage/Iowa

La Maryland fait environ 1,5 m --> https://president-electronics.fr/Antenn ... e/Maryland


Pourquoi je préconise plus les antennes avec bagues : parce que c'est des antennes ou j'ai pu régler correctement le ROS, malgré qu'elle soit installé trop près d'un montant de pare brise ou trop près d'un support de roue de secours, alors qu'avec une antenne de type ML145 (à self en bas), j'avais toujours un ROS qui ne me plaisais pas sur une gamme de canaux assez large.


pour le Tos mètre, j'espère que tu as aussi le cordon PL/PL d'environ 25 cm.

Merci.

Le ROS c'est ce qui est appelé le radiant dans le lien pour le réglage que tu m'as passé ?

non,

Pour faire simple, ROS ou TOS, on va dire que c'est la même chose.
ROS = Rapport Ondes Stationnaire
TOS = Taux Ondes Stationnaire
--> http://f6css.free.fr/download/ros_swr_tos.pdf

Ce que Président appelle "radian" c'est le brin de l'antenne.

Ok ! Je crois que je viens de comprendre un truc, en faite le TOS ce règle avec l'antenne, qui elle est réglable avec la longueur de brin ?
Par contre je comprend pas sur quoi cela peut bien agir de bouger le bouton "cal" du TOS-métre ?

Oui j'ai le petit câble
Je viens d'aller mesurer, la Hawai est parfaite pour le Lada, La Iowa pour le Defender sur le haut du porte roue, et la Maryland si fixation sur la traverse

adrien62 a écrit :Ok ! Je crois que je viens de comprendre un truc, en faite le TOS ce règle avec l'antenne, qui elle est réglable avec la longueur de brin ?

Oui, le TOS se règle sur l'antenne.

adrien62 a écrit :Par contre je comprend pas sur quoi cela peut bien agir de bouger le bouton "cal" du TOS-métre ?

"CAL" , c'est pour calibrer l'antenne par rapport au canal que tu as mis sur la CB.
"REF" , c'est pour lire le TOS/ROS.
Plus tu es prêt de 1.1, mieux l'antenne est réglé.
Perso, je règle mes antennes pour avoir maximum 1.2 de ROS, au dessus, je ne suis pas satisfait et je préfère essayer l'antenne à un autre endroit sur le véhicule ou je change d'antenne.

adrien62 a écrit :Je viens d'aller mesurer, la Hawai est parfaite pour le Lada, La Iowa pour le Defender sur le haut du porte roue, et la Maryland si fixation sur la traverse

Dernièrement, j'ai installé une "IOWA" juste au bas du montant de parebrise sur un RAV4, et antenne réglé à 1.1 / 1.2 sur les 40 canaux.

Mon experience sur 20 ans de Cibi sur Defender

dans la principe l'antenne a fait le tour du vehicule
avec des longueurs de folie comme une Dakar et autres trucs de folie

Mais le top pour moi et pour mon TOS
fut une plaque acier sur la fausse prise d'air aile avant gauche
grosse tresse de masse sur le chassis

et un branchement direct batterie axillaire sans passer autour des HP et moteur essuie glace

De même pour le câble antenne pas en dessous du vehicule et on remonte par la prise OBD

ce fut parfait et c'est le même montage malgre le changement de conducteur

roger78 a écrit :"CAL" , c'est pour calibrer l'antenne par rapport au canal que tu as mis sur la CB.
"REF" , c'est pour lire le TOS/ROS.
Plus tu es prêt de 1.1, mieux l'antenne est réglé.
Perso, je règle mes antennes pour avoir maximum 1.2 de ROS, au dessus, je ne suis pas satisfait et je préfère essayer l'antenne à un autre endroit sur le véhicule ou je change d'antenne.

D'accord, j'ai quand même un peu de mal a comprendre le principe. Faut faire le réglage sur 20, mais je lisais sur un autre post que tu faisais le réglage sur 1 et 40 aussi, du coup le bouton "cal" sera pas forcement à la même position pour les 3canaux ?