Forum 4x4

salut,
depuis quelques temps,j'ai une odeur de gasoil.en inspectant je me suis rendu compte que la pompe d'injection etait grasse.j'ai passé un coup de nettoyant frein dessus,et aujourd'hui en contrôlant,elle est de nouveau recouverte d'une pelliculle de gasoil.
est ce que quelqu'un a déjà eu ce soucis,ou connait le probléme ?
merci

regarde

les durites souples et rigides

puis l electro

je vote pour le joint de l electro



ps prend pas les meme lunettes que maintenant

tich54 a écrit :salut,
depuis quelques temps,j'ai une odeur de gasoil.en inspectant je me suis rendu compte que la pompe d'injection etait grasse.j'ai passé un coup de nettoyant frein dessus,et aujourd'hui en contrôlant,elle est de nouveau recouverte d'une pelliculle de gasoil.
est ce que quelqu'un a déjà eu ce soucis,ou connait le probléme ?
merci

T'as regardé l'état de la durite et de son serrage sur la pompe?

salut,
pas trop de visibilité pour bien voir,mais apparement les durites souples sont séches,la durite rigide ou certains ont un tamis est grasse ainsi que le tour de la pompe.
je vais remettre un coup de nettoyant,et je vérifirai.
c'est ou l'electro sur la pompe ?

suis les fils

peut être les tuyaux retour de go ?

salut,
j'ai remis un coup de nettoyant,et apparement ça fuit a l'ecrou sur le corps de la pompe,ou vient se visser le raccord banjo avec le tamis.impossible de passer une clef pour essayer de le resserer.encore une bonne galère en vue !!!

tich54 a écrit :salut,
j'ai remis un coup de nettoyant,et apparement ça fuit a l'ecrou sur le corps de la pompe,ou vient se visser le raccord banjo avec le tamis.impossible de passer une clef pour essayer de le resserer.encore une bonne galère en vue !!!

demonter la pompe de direction assistee, puis rallonge 1/2 pouce avec douille pour retirer le banjo, mettre des nouveaux joints en cuivre (nettoyer voir meme retirer le filtre si il y a) puis remonter et serrer comme un sauvage avec une rallonge d'1 metre pour etre sur lol ( pas suivre le dernier conseil silvousplait)
voila ce que je ferais
a+

salut,
j'y avais pensé,mais ça m'emmerde de debrancher les durites de la pompe de direction.et sans les demonter,je ne sais pas si j'aurai assez de jeu pour atteindre l'ecrou.
je dois changer mes courroies cet apres midi,je regarderai.