Forum 4x4

Bonjour à toutes (si ! si ! :diable et à tous

Moi c'est Yannick (Bonjour Yannick )

Je suis l'heureux (?) propriétaire d'un Vitara 1,6l i de 1996 hard top, que je souhaite remettre en état avec un CT valide lol. Et il y a beaucoup de travail.
Le seul hic dans l'histoire est que je suis une vraie bille en mécanique . Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps

Je vais donc vous gaver de questions au point que vous allez m'éjecter du forum

Voici la bête !
Comme vous le pouvez le remarquer, elle a été rehaussée par son ancien proprio, je suis le troisième.

A très bientôt
Yannick

Bienvenue à toi Yannick...

Ça n'a aucune importance que tu sois une buse en mécanique, l'important sur ce forum, c'est que tu aimes la bonne bouffe, les bébés mammouths et les roues de secours sur le toit!...Tu aimes tout ça ???...Si tu réponds non, méfie-toi...tu vas finir dans l'arène à tourner un remix de gladiator...

famille Cromagnon a écrit :Bienvenue à toi Yannick...

Ça n'a aucune importance que tu sois une buse en mécanique, l'important sur ce forum, c'est que tu aimes la bonne bouffe

Oui j'aime la bonne bouffe vu que c'est moi qui la fait lol

famille Cromagnon a écrit :les bébés mammouths

Heu rien fout... !

famille Cromagnon a écrit :les roues de secours sur le toit!...

Si tu as envie d'être ridicule c'est ton problème pas le mien

famille Cromagnon a écrit :Tu aimes tout ça ???...Si tu réponds non

Donc NON

famille Cromagnon a écrit :méfie-toi...tu vas finir dans l'arène à tourner un remix de gladiator...

Je suis prêt

Bienvenu voisin

ttmavie a écrit :Bienvenu voisin

Merci

Voici mon premier problème !!!

Il semblerait que ma pompe à essence ne soit plus alimentée, il n'y a plus le petit clique quand je mets le contact. donc le moteur ne démarre pas/plus .
Il n'y a plus d'alimentation au tableau de bord, y a t'il un rapport ?

J'ai vérifié tous les fusibles, ils "semblent" bon

Bises

Salut et bon courage. Tu as quoi comme tension à la batterie sans contact et avec contact ?
Parce que si elle est trop usée, déjà, ça vaut le coup de la changer pour ne pas être systématiquement dans le doute de la tension.

Tu as essayé de le démarrer "à la poussette" ?

Yannick_ a écrit :Oui j'aime la bonne bouffe vu que c'est moi qui la fait lol


Heu rien fout... !


Si tu as envie d'être ridicule c'est ton problème pas le mien


Donc NON


Je suis prêt

Ramel a écrit :Salut et bon courage. Tu as quoi comme tension à la batterie sans contact et avec contact ?
Parce que si elle est trop usée, déjà, ça vaut le coup de la changer pour ne pas être systématiquement dans le doute de la tension.

Tu as essayé de le démarrer "à la poussette" ?

Bonjour Ramel

Alors la batterie est neuve, même super nul en mécanique, ça je le sais c'est moi qui l'ai changé lol
Avant quand je mettais le contact il y avait un petit clic qui me disais, d'après ce que j'ai lu dans un autre forum dont je ne me souviens plus de l'adresse, que la pompe à essence était prête, mais maintenant plus rien.

Je tourne la clé, la batterie tire, le démarreur tourne mais elle ne veut pas se lancer. J'ai changé les bougies, donc ce n'est pas ça

Année, code moteur ?

Tu as contrôlé les trois fusibles devant la batterie ? Il se peut qu'un soit mort.

Tu as contrôlé que l'essence arrive aux injecteurs ? Bon après si tu dis que t'entends rien c'est que soit le relais de pompe est mort, soit là pompe elle même. Mais j'ai des doutes sur les deux, il est rare que ça crame. Tu as manifestement un défaut d'alimentation électrique. Si c'est pas les trois gros fusibles et que tous les petits sont OK, faut suivre le faisceau et tout contrôler.

Hello



ta as de l'essence dans le réservoir



il arrive que la prise d'air du réservoir ce bouche ! ! ! et donc l’essence n'arrive plus . . .

si ton bouchon, quant tu l'ouvre, fait un bruit d'aspiration ! ! c'est les cas .