Forum 4x4

hello a tous

dimensions autorisées constructeur (d'apres l'etiquette)
225/70/17
ou 265/65/17
le miens est equipé en 265/70/17 en BF A/T
j'ai trouvé des MUD en 245/70/17 - alors avant d'acheter, j'ai demandé au controleur du CT ou je vais habituellement
il m'a dit que ce n'etait pas dans la grille de correspondance , mais que ceux qui etaient montés non plus

alors je ne sais pas si je les prend ou non
un avis peut etre ?
au niveau de l'assurance - je suis a la macif ils sont cool
merci

sont cool. Jusqu'au jour où. ..

M'enfin chacun fait ce qu'il veut et assume

bonjour Alban,

la coolitude a ses limites.
en cas d'accident responsable, et qui plus est s'il y a des dommages corporels, donc constat de police sur les lieux, l'assureur ne fera pas de cadeaux.
si le véhicule n'est pas totalement conforme à la fiche d'homologation, il retire sa garantie d'assurance.
et c'est au responsable du sinistre de se manger les frais de réparation des véhicules, mais pire, il devra indemniser la sécurité sociale et les autres organismes pour les frais médicaux.
et là il y a un grand moment de solitude ......................

maya01 a écrit :bonjour Alban,

la coolitude a ses limites.
en cas d'accident responsable, et qui plus est s'il y a des dommages corporels, donc constat de police sur les lieux, l'assureur ne fera pas de cadeaux.
si le véhicule n'est pas totalement conforme à la fiche d'homologation, il retire sa garantie d'assurance.
et c'est au responsable du sinistre de se manger les frais de réparation des véhicules, mais pire, il devra indemniser la sécurité sociale et les autres organismes pour les frais médicaux.
et là il y a un grand moment de solitude ......................

bonjour,
merci pour ta reponse,
c'est un peu ma facon de penser...
en plus mon assureur n'est pas un ami mais un financier et ne fera pas de cadeau

Equivalence dimensionnelle des pneumatiques pour véhicules "tourisme et 4x4"

17 pouces


245/70R17 114 EL
255/65R17 110
255/65R17 114 EL

265/65R17 112
265/55R17 116 EL

285/60R17 114

eric def 90 300 dti a écrit :Equivalence dimensionnelle des pneumatiques pour véhicules "tourisme et 4x4"

17 pouces


245/70R17 114 EL
255/65R17 110
255/65R17 114 EL

265/65R17 112
265/55R17 116 EL

285/60R17 114

merci Eric,

mais tu ne me dis pas si je peux monter des 245/70/17 ?
d'apres le CT, c'est non, bien qu'ils se disent tolérent avec les 4x4

autre choses ce sont des jante de 17 x 7"
puis-je monter des 265 sur des jantes de 7" ?

alban26 a écrit :merci Eric,

mais tu ne me dis pas si je peux monter des 245/70/17 ?
d'apres le CT, c'est non, bien qu'ils se disent tolérent avec les 4x4

autre choses ce sont des jante de 17 x 7"
puis-je monter des 265 sur des jantes de 7" ?

la liste que je donne est une règle Europe



Donc Oui il peut se monter

Equivalence dimensionnelle des pneumatiques pour véhicules
tourisme, 4x4 et utilitaires légers

AVERTISSEMENT

Le TNPF n’est pas en mesure de communiquer les dimensions de pneumatiques d’origine des différents modèles de véhicule. Seuls les constructeurs automobiles ont la possibilité d’informer les usagers sur les dimensions et autres caractéristiques de ces pneumatiques (en particulier indices de charge et de vitesse).
Les principes de construction des tableaux : Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à la dimension d’origine si elle respecte les règles suivantes :
- Indice de charge (LI : Load Index) strictement égal ou supérieur à celui du pneu d’origine,
- Diamètre extérieur théorique (D Design) compris dans l’intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. L’intervalle de tolérance est défini par +/- 3 % de la hauteur de boudin. Cette tolérance est celle retenue par l’Organisation des Manufacturiers (ETRTO) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques.
Les tableaux d’équivalence du TNPF ne constituent en aucun cas un guide de la transformation mais donnent des équivalences dimensionnelles théoriques.
Les systèmes électroniques embarqués dans les véhicules modernes sont de plus en plus précis, de ce fait, on ne peut garantir leur compatibilité avec les tolérances données par l’ETRTO. Ce qui peut entraîner des alertes intempestives du système électronique embarqué.
Lors du montage d’une dimension équivalente figurant dans les tableaux, veillez particulièrement :
- à la compatibilité pneu/roue/véhicule
- à la préservation de l’espace suffisant (en statique et en dynamique) au niveau des passages de roues.

alban26 a écrit :merci Eric,

mais tu ne me dis pas si je peux monter des 245/70/17 ?
d'apres le CT, c'est non, bien qu'ils se disent tolérent avec les 4x4

autre choses ce sont des jante de 17 x 7"
puis-je monter des 265 sur des jantes de 7" ?

pourquoi veux tu monter des 245 /70 ?, mets du 265/65 /17 en mud ,j'ai un 2ème jeu de roues équipé comme ça(en fedima)

c'est des jtes en AL (Toy) ou en tôle comme sur les GX ?

merci Eric,
c'est clair
avec tout ce qui se dit on ne sait plus qui croire

alban26 a écrit :merci Eric,
c'est clair
avec tout ce qui se dit on ne sait plus qui croire

souvent les CT il ouvre pas le fichier au complet