Forum 4x4

hello

va falloir penser à cet hiver et va falloir que j'equipe la familiale de 4pneus hiver

pour appel, c'est un kadajr 1.6dci 4wd (de memoire en 215-60-17) conduit à 90% du temps par mon épouse

ca va etre majoritairement pour rouler au noir sur departementales et autoroutes (donc me faut une gomme "silencieuse"), il fait froid et humide ici
si jamais il se decide de neiger sur la commune , la départementale n'est pas prioritaire donc pas dégagée et ca "grimpe" (l'ex 307SW, avec 4 pneus à lamelles neuf et ESP déconnecté, ne montait pas jusqu'a la maison si il y avait de la neige , j'espere que ca ira mieux avec une 4wd)

vous conseillez quel modele ? michelin (alpin ou x-ice?), goodyaer, vredestein

les pneus seront montés sur 4jantes toles

merci

KillEmAll a écrit :Avec les vred je montais chez moi sans soucis avec la fiatounette... Je vais remettre ça

Pour mettre de l'eau au moulin, la twing s'en est toujours sortie avec des Michelin.

KillEmAll a écrit :Tain ça va po aider le zoun

On attend un avis d'utilisateur de good year pour confirmer ....

Moi, j'ai eu des Good Year, mais en monte été, vu qu'ici il fait pas froid.
Ceci dit ca fait tellement longtemps, que je ne me souviens plus si c'était bien ou pas comme pneus.
Par contre, grace a eux, j'ai toujours reussi a rejoindre la maison;

zounours63 a écrit : vous conseillez quel modele ? michelin (alpin ou x-ice?), goodyaer, vredestein

les pneus seront montés sur 4jantes toles

merci

Nokian ou Vredestein

Je monte des Nokian maintenant car j'ai 30% dans une boutique qui fait pas Vred'.
Vu ou je roule avec une plate, ca devrait bien grimper avec un kadjar.

A mon avis , des alpins sont largement suffisants , les X-ice , à mon avis , ils sont trop neige , tu habiterais en Norvège X-ice mais là , c'est à mon avis trop .
J'ai eu des Nokian c'est très bien aussi , tant que tu resteras dans les grandes marques il n'y aura pas de soucis surtout avec 4 roues motrices .

nokian hakkapeliitta

joy015 a écrit :nokian hakkapeliitta

Si je ne me trompe:
Ceux là pour qu'ils soient très bon, faut les clouter.
Sans clous, ils sont pas mieux que des WR (car pour accepter les clous, la gomme est + dure).

le top c'est le continental TS 860 , mais il semblerait qu'il n'existe pas dans cette taille ; par contre , il y a le 850 , mais je ne connais pas , apparemment c'est pour des modèles plus petits

nokian j'ai détesté les D4 , ils accrochent bien sur la neige , mais si les températures sont douces ils sont inconduisibles , trop mous et flous ; le nouveau A4 est sans doute mieux pour ton utilisation , mais je ne sais pas si on le trouve déjà ; par contre , les WR SUV 3 , ras , bon pneus .

dans le temps j'ai eu des uniroyal ( ms +4 et 66 ) , bons pneus mais ils s'usaient assez vite .

les good year et michelin sont plutôt classés moyennement dans les comparatifs

WRD4 à l'arrière et W+ devant; j'ai pas eu de soucis avec sur la mégane (mais je pars bosser tôt et rentre tard, en hiver il gèle quasi toujours quand je roule, temp max 8°).
Sur la lag' je vais poser les mêmes, pneu en attente sur jantes, montage des jantes surement ce weekend ou celui d'après car il fait 2° le matin quand je pars.

WRSUV3: on les laisse à l'année sur le Frontera, pas de soucis l'été (mais on roule pépère) et nickel en hiver, je sais pas si ca se fait pour le kadjar.

Après ce n'est que mon avis lié a mon utilisation; je favorise l’accroche sur neige à la conduite sur le sec, mais a vitesse normale j'ai jamais eu de soucis sur le sec...