Forum 4x4

Bonjour

Qui a déjà mis des moyeux à blocage manuel style AVM
sur Frontera b moteur 2.2 dti 2002 (6b) alors qu’il n’a aucun dispositif de blocage ni manu ni auto
Merci
Cyril

Dans quel but?

- rouler en 2 roues motrices en vitesses courtes? (y'a une bidouille à faire sur le circuit de commande pour cela)
- tu veux plus entraîner le train avant en roulant sur la route (gain de conso?)
- ton crabotage de train avant déconne?

Non simplement pour soulager le train avant qui est entraîné en permanence ce qui réduira probablement la conso mais qui évitera aussi l’usre des pièces
Pour le moment rien ne deconne

J'ai pas fais la modif des moyeux (voir plus bas), mais le sujet m'interesse.

Le modèle AVM pour front B:
https://www.piecesautonantes.com/pieces ... u%20manuel

Y'a surement d'autre modèle (d'autres marques) qui iraient aussi (car train roulant isuzu)

Fais gaffe a un truc, les moyeux manuels sont pas compatibles avec les jantes alus d'origine (cache moyeux intégrés aux jantes, qui se démontent de l'interieur, donc avec les jantes alu, faut démonter les roues pour accéder au moyeux).

J’avais bien un doute que tu viens de confirmer
Mais en les enlevant est-ce que le moyeux ne passerait pas dedans
J’essaie de trouver le diamètre des moyeux
Manuel mais pas trop de doc sur internet

Il semblerait qui le coté gauche ne soit pas entraîné en 4x2
Donc finalement y a t il une utilité au moyeux manuel à voir ?

VPC4x4 vient de me donner le diamètre du moyeux
83 extérieur en 17 dents pour l’AVM449
Reste plus qu’à voir si ca passe à la place du cache

ca83tl a écrit : 83 extérieur en 17 dents pour l’AVM449

c'est la ref pour frontera A
http://www.euro"2+2"x"2+2"parts.com/pieces/pmd8011-1363_moyeux_debrayables_liberateurs_manuel_avm_AVM449.html#!
remplacer "2+2" par 4

voilà celle pour les B
http://www.autopiecesdelouest.com/bouti ... rontera-b/