Forum 4x4

Salut les gars,

Moi Sam ne démarre plus.
Je recharge la batterie une nuit, ça fonctionne une journée et le lendemain de nouveau morte.

Cela vient il de l'alternateur ou de la batterie?
Comment vérifier ?

Quand je teste la batterie après l'avoir recharger une petite 1/2 heure et que le moteur tourne, elle est en dessous de 12V.

On m'a dit d'enlever la borne plus et qui si le moteur s'arrête, l'alternateur est mort. Dès que je vire la borne +, il se coupe.

Alors les deux sort morts ?
Help, vais avoir besoin rapidos de mon sam...
Merci

salut
normalement tu dois avoir environ 14 volt a la batterie quand le moteur tourne a 1000trs/mn
ce que je te conseil c'est
tu debrache ta batterie et tu la remplace par celle d'une autre de tes voitures peu importe la puissance.
tu demarre le sam et tu test avec un metrix normalement tu dois etre imperativement superieur a 13volts .
pour te situer autour des 14v
si tu restes a 12 volt c'est que tu as un bleme sur l'altermnateur si tu es entre 13 et 14 c'est la batterie

Ca ressemble bien à un charbon d'alternateur qui reste bloqué par la boue ça

Teste comme te l'à indiqué Maxou87 et si c'est l'alternateur, fait lui un petit démontage/nettoyage ça peut suffir pour quelques temps

C'est effectivement l'alternateur.

Vais essayer de le démonter, mais une p...... de visse reste bloquée.

Merci pour les conseils.

Je viens d'aller porter mon alternateur chez un pro.
Il m'a montré directement l'origine probable de la panne, soit un court circuit entre la masse et une diode/relait (un truc comme ça) à l'extérieur de l'alternateur.

Ce que je me pose comme question, c'est comment ce fil attaché par une visse a pu glisser et toucher ma masse. La visse étant toujours bien serrée.

Pourrait il s'agir d'une panne provoquée ? Quelqu'un a t'il déjà eu le coup ?

Merci.