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Dites les gars. Un inverseur de bateau, ça s'inverse à la volée? Y'a un point mort dessus?

Merci!

Satamax a écrit :Dites les gars. Un inverseur de bateau, ça s'inverse à la volée? Y'a un point mort dessus?

Merci!

oui et oui

tu veux en faire quoi ??

pour du plaisance : ca peut prendre des tours , la reduction se stiue entre 1.5/1 et 2.2/2 , ca encaisse du couple mais ca n encaisse pas de la charge

certains sont fait pour tourner avec des moteurs en rotation antihoraire si dans le montage est fait de la maniere suivante : proue / inverseur / moteur / poupe

C'est pour faire la prise de force du Latil.

T'entends quoi par, ça n'encaisse pas de charge?

Satamax a écrit :C'est pour faire la prise de force du Latil.

T'entends quoi par, ça n'encaisse pas de charge?

ne pas le mettre au cul d un tambour de treuil par exemple

Sous charge (pour un Latil NON) https://www.hydrokit.com/centrales-hydr ... p2212.html

greg 74 a écrit :ne pas le mettre au cul d un tambour de treuil par exemple

Ok, ça n'encaisse rien quoi!

Jeep22 a écrit :Sous charge (pour un Latil NON) https://www.hydrokit.com/centrales-hydr ... p2212.html

Ça fait un moment que je regarde pour l'hydraulique. C'est simple, et compliqué à la fois. La seule prise de force facilement utilisable, c'est celle de la boite de transfert. Donc 5 vitesses et une marche arrière. Faut une pompe à pistons avec des valves. Qui est réversible. Et me faut un sacré débit. J'ai aussi un problème de trouver un moteur hydraulique qui tourne assez vite. Les treuils pan, c'est 1/20. Il faut que ça tourne aux environs de 70/90 tours minute. Donc un moteur hydraulique qui tourne à 1500. J'ai un 600trm, 27kw dans un coin. Donc pas bon.

pas fait pour a la base


mais je comprends ta question , j avais pense a une autre bidouille a une epoque avec un ! en plus faut le huile soit parfaitement redroidit !!!!

Satamax a écrit :................... Un inverseur de bateau, ça s'inverse à la volée? Y'a un point mort dessus?

Merci!

pour ma part, je dis non et oui ! et surtout pour le non, vérifié et attesté sur un bateau de 10 T piloté à la mode "bourrin des canaux"..... genre 20 km/h alors que limité à 8 km/h...... pour battre plein gaz AR toute........ tourteau d'arbre explosé !

"ça marchait plus bien comme avant" comme dirait Bourvil dans le Corniaud devant sa "pôvre 2 CV"

J'ai un inverseur de télésiège. Mais la c'est sur que ça ne s'inverse pas à la volée.


Comment pourrais je commander l'embrayage du Latil de derrière? Poignée avec un cable? Ce qu'il faut que je puisse faire, embrayer le treuil avec le moteur a 1500 tours. Le débrayer, au cas ou je coince un arbre, pouvoir renverser le mouvement si il y a vraiment besoin. Par exemple pour descendre une pente en sécurité.

J'ai cet inverseur de télésiège, qui fait 4.18>1 il me faudrait encore un 4>1 et un embrayage. Et je suis bon! J'ai bien la transmission de la fraise avec un embrayage SAE 1 et deux vitesses. Mais la c'est du taf d'adapter tout ça!