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Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : ven. avr. 08, 2005 10:15 pm
par bg7
quelqu'un a t-il deja eu un PB avec l'injecteur N°1 (injecteur pilote) equipé d'une sonde .
Et quels sont les symptomes en cas de sonde HS.
Merci des reponses
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : sam. avr. 16, 2005 7:16 pm
par jf
gros claquement pour cause de controle de l'avance à l'injection non controlable et donc non adapté par défaut
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : mar. avr. 19, 2005 7:14 pm
par bg7
Donc je me pose das questions inutiles .
En effet au repos contact coupé la sonde à une resistance infinie comme si c'etait coupé. Mais vu qu'il y a une self c'est peut etre normal
En tout cas je n'ai aucun claquement.
Salut et a+
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : mar. avr. 26, 2005 5:47 pm
par bg7
tout est parfait .
Resistance environ 100 Ohms
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : mar. avr. 26, 2005 7:43 pm
par serge
J'ai eu ce problème !!
Il fumait, n'avait plus de puissance et broutait.
Vitesse max atteignable 80 km/h voyant "CHECK" allumé ...
Même chose pour moi.
Posté : dim. oct. 10, 2010 12:52 pm
par Leyon63
serge a écrit :J'ai eu ce problème !!
Il fumait, n'avait plus de puissance et broutait.
Vitesse max atteignable 80 km/h voyant "CHECK" allumé ...
Salut à tous ! Nouveau sur le forum (ça fait un moment que je voulais participer aux échanges fiévreux de ce site) Voilà, c'est fait !!
Donc oui, il m'est arrivé la même chose sur mon "Nono" vers 170 000 Bornes, par contre j'arrivais quand même (facilement)à dépasser les 100km/h sur du plat.
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : dim. oct. 10, 2010 3:30 pm
par christian.styling
te souhaitant de trouver sur forum4x4 les réponses à tes questions
re: Sondeinjecteur pilote terrano 2.7 125CV (needle lift sensor)
Posté : dim. oct. 10, 2010 5:47 pm
par snow lover
quand il était fatigué : fumée et à coups à 2000 trms/mns , même bruit de claquements qu'un culbuteur déréglé .
quand il est mouru : grosse fumée et 80 maxi en descente , 60 en montées
