Forum 4x4

Salut j'ai un souci avec mon de feu croisement/route il éclaire un petit peu.
Donc j'ai commencé par mesuré sa tension en croisement/route 3 à 4 volts.
Vérifié les fusibles ras.
Vérifié l'ampoule allogène qui fonctionne sur l'autre feu.

Du coup j'en déduis à une mauvaise masse mais comment la déceler ?

J'ai regardé le schéma de rta mais ça m'apporte pas grand chose, il y a pas les relais sous la boite à gant par exemple.

Merci pour vôtre aide car là je tourne en rond.

Salut,

Perso j'ai du refaire toutes les masses du mien (SJ410 de 1988) : test à l'ohm mètre en piquant une patte sur la masse de la batterie et l'autre sur les vis faisant la liaison des causses de fils de masse avec la carrosserie et si elle ne "conduit pas", démontage de la vis et passage de la vis + tous les contacts au nettoyant contact + toile émerie jusqu'à voir le cuivre propre et le metal de la vis propre puis remontage.

Mais malgré ce, j'ai quand même des fluctuations de voltage, même si pas aussi importantes que les tiennes.

Vous avez vu les section des conducteurs sur nos sams
c'est vraiment du léger, rien de tel pour avoir des chutes de tensions, rajoute un peu d'oxydation et tous les ingrédients sont réunis pour que ça foire

Au fait tu es en H4 ou Code Européen....car si comme moi tu es en code Européen...c'est normal de ne rien y voir

comme le dit Dreamcatcher un bon nettoyage des masses doit pas faire de mal, moi je rajoute un peu de graisse au cuivre histoire de protéger un peu

Panne trouvé, c'était pas une masse mais un relai qui faisait des siennes. Si quelqu'un a un relais réf 31850-80C10 ça m'aiderait vachement

T0p4Ze a écrit :Panne trouvé, c'était pas une masse mais un relai qui faisait des siennes. Si quelqu'un a un relais réf 31850-80C10 ça m'aiderait vachement

tu en as sur la bay

sinon peut être SOS 4x4 en occase...

physiquement il est situé où ce rélais

on dirait le relais de la pompe à essence qui est sur le calculateur

tuco 81 a écrit :tu en as sur la bay

sinon peut être SOS 4x4 en occase...

tuco 81 a écrit :physiquement il est situé où ce rélais

on dirait le relais de la pompe à essence qui est sur le calculateur

Salut j'en ai vu sur la bay mais c'est de l'occase, sos j'y ai pensé mais il faut que j'ai plusieurs articles à commander pour que le port soit intéressant.

Alors il est situé derrière la boite à gant avec 5 autres de ces camarades, bon pour le moment j'ai solutionné le problème avec un relai standard en adaptant la prise du faisceau ça fonctionne après il faut voir dans le temps si ça résiste.

Petite précision j'ai mis le relai des vielleuses et éclairage tbd à la place du relais des feux croisement/route qui est protégé par une résistance en revanche celui que j'ai acheté en est dépourvu.