Forum 4x4

Ford a de nouveau remporté le marché pour un véhicule de l'armée, après avoir vendu 1000 pick-up Ford Ranger, ce n'est pas moins de 3700 Ford Everest (modèle commercialisé uniquement en Asie et fabriqué en Thailande) qui vont être fournis progressivement à l'armée française. Le véhicule sera militarisé en France à St Nazaire, chez ACMAT (filiale de Renault Trucks Defense). Le remplaçant du P4 sera plus volumineux (5 vraies places, 900 kg de charge utile), avec une motorisation adaptée (150 ch), et je pense que les militaires ne regretteront pas les poussifs P4.

Voici le véhicule civil :



Et voici la version militaire :


Qu'en pensez-vous ?

funquad a écrit :Ford a de nouveau remporté le marché pour un véhicule de l'armée, après avoir vendu 1000 pick-up Ford Ranger, ce n'est pas moins de 3700 Ford Everest (modèle commercialisé uniquement en Asie et fabriqué en Thailande) qui vont être fournis progressivement à l'armée française. ..../.... Qu'en pensez-vous ?[/size]

Moi rien mais un colo m'a dit qu'on les prenait pour des touristes

et sinon on peu pas en avoir de ford everest

joy015 a écrit :et sinon on peu pas en avoir de ford everest

Comme les P4 tu attends un peu (15 - 20 ans) aux domaines

Mais là à mon avis pour ces m.... on va pas attendre longtemps pour en avoir

L'armée française cherche à créer des emplois dans . . . la maintenance du matériel roulant .

Wé, va y avoir du poste a pourvoir à l'atelier régimentaire

Déjà discuté ici.


C'est pas français, mais les français n'ont jamais trop faits.


Si le Ranger faisait l'affaire pourquoi encore un autre véhicule.

D'autant plus que comme avant lui, le P4 ne devait pas, en théorie, être un véhicule de combat....

Donc l'un dans l'autre, sans tout savoir et sans être utilisateur, plus de Ranger semblait une meilleure idée.

maman94 a écrit :Déjà discuté ici..../...

Si le Ranger faisait l'affaire pourquoi encore un autre véhicule.../....

Non trop gros, trop lourd, moteur anémique et soutien logistique difficile pour les opex (opérations extérieures)

110-HCPU-CR a écrit :Comme les P4 tu attends un peu (15 - 20 ans) aux domaines

Mais là à mon avis pour ces m.... on va pas attendre longtemps pour en avoir

Quand le P4 est arrivé en 1983 (et j'ai fait les formations conduite pendant 6 mois en etant civil ) on avait le même discours

mais on passe vers une flotte de vehicule VLTP Vehicule leger tactique polyvalent vehicule de circulation

On n'a plus les mêmes besoins

Faudrait voir la demande des utilisateurs.

M'enfin, le ranger n'était pas sensé sortir du territoire. Je ne sais pas s'il en est sorti.

Je crois que pour l'autre se devrait être pareil.

Cependant, les pratiques française incitent à penser qu'il en sortira.

Quant à l'entretien, ce sont quand même 2 véhicules issues d'une gamme civile répandue.... si on ne sait pas entretenir çà.... Et sans doute, l'achat comprend aussi une part d'entretien.

Quant au nouveau, que 150 ch.