Forum 4x4

salut les gars

j ai attaque le v6 base gm (buick 225) pour la jeep cj5 .

le moteur vient d un bateau , marinisation omc :

j ai le schema electrique et il correspond a 90% a ce que j ai :


voila le schema omc :





le meme schema en ayant retire tout ce qui ne sert a rien





le hic se situe au niveau de l alternateur :

schema : regulateur externe
moteur = regulateur integre (voila sa tete )

seul la borne entouree de bleu a ete desserree quand le moteur a ete debarque il y a 6 ans (toute les autres sont encore serrees et on voit la position de l oxudation )
aucune borne ne porte de gravage

de plus un fil (trait rouge) pendouille proche de l alterno , mais il a une cosse plate et non pas a oeil !!!!







qu en pensez vous ?????

je n ai pas le moteur sous la main , donc suis oblige de noter vos idees et vous donner le reponse plus tard

Regarde " GM one wire alternator wiring" sur gogole

Bebop a écrit :Regarde " GM one wire alternator wiring" sur gogole

vais voir ce que je trouve

gros cable: charge
petit cable avec cosse de merde: excitation!

de rien!

sinon, plus serieusement, c'est avec ce schéma que j'ai recablé le mien
en gratant sous la crasse tu vas retrouver des inscriptions!
tu peux te passer de la borne L

romainletu a écrit :gros cable: charge
petit cable avec cosse de merde: excitation!

de rien!

t as fait un copier coller de ce que je t avais dit pour martin !!!

je connais c est comme ca que j ai monte un alternateur de 413 a la place de la dynamo avec le 4 cyl

romainletu a écrit :sinon, plus serieusement, c'est avec ce schéma que j'ai recablé le mien
en gratant sous la crasse tu vas retrouver des inscriptions!
tu peux te passer de la borne L

le hic , c est que la carcasse est tellement bien que je peux t assurer qu il n y a aucune inscription/gravage/moulage dessus

j avais deja eu le meme probleme , il y a quelques annees avec un alternateur motorola de v8 mercruiser

e si on inverse , j ai des risque de griller le bazard !!



bebop = j ai lu pas mal de choses , mais ca n a pas l air d etre ca ! mais a verifier quand j aurais le nez dessus

j ai trouve , mais j ai dit une enrome betise !!

il n a pas le regulateur integre ! il est externe et a du rester sur le bateau (vu que je ne l ai pas sur le faisceau :devil

c est un prestolite , voila les images pour valider (j ai tourne ma photo ) et ce qui correspond a la borne devissee et l autre non






reste a savoir si je peux trouver un regulateur de prestolite

ta plus vite fait

de trouver un alternateur avec régulateur incorporé , et de l'adapter


après ta ça

mais je sais pas si c'est compatible

http://multicsas.com/shop/produit.php?r ... ubrique=33

M201 a écrit :ta plus vite fait

de trouver un alternateur avec régulateur incorporé , et de l'adapter

c est ce que je me suis dit a midi !

et puis me suis dit , allons voir chez rockauto , on se sait jamais . on va peut etre avoir une bonne surprise et comme le panier se remplit depuis quelques temps ...

bonne surprise ca commence a 24.8e pour aller a 44.8e pour un prestolite = meme pas je m emmerde