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Est ce que les def 110 hcpu son plus haut du cul que les 110 sw

On a monté des ressorts de td4 sun le hcpu du voisin mais il reste haut du cul ..

C'est le porte a faux de la benne qui donne cette impression ....

Romain des bois a écrit :

Est ce que les def 110 hcpu son plus haut du cul que les 110 sw

On a monté des ressorts de td4 sun le hcpu du voisin mais il reste haut du cul ..

Normal la benne pèse rien : il fait 1848 kg à vide le DEF 110 HCPU et il a des gros ressorts (diamètre du fil plus gros).

Nota : sur le mien (juste avant de mettre ma cellule) j'ai mis les petits ressorts du 130 et il a pris 30 mm de rehausse ; j'en parle ici d'ailleurs :

viewtopic.php?t=139287-Ressorts-110



Après un ressort perd environ 3 à 5 mm en 100 000 km (surtout si usage chargé comme une tonne de matériel d'incendie) d'ou des différences d'un véhicule à l'autre...

C'est un hcpu ex véhicule interventions dci (jaune) il a un ressort et 4 amortisseur à l'arrière, même chargé avec plus d'1T il baisse pas, c'est un tape cul et l'attelage est trop haut. .

Donc on a mis des ressort de sw et viré une paire d'amortisseur. . A vide ça charge rien ...

Quelle code couleur les ressorts ?

JMTT a écrit :Quelle code couleur les ressorts ?

Ceux qui étaient dessus aucune idée ils ont été peint ...

Ceux que l'on a monté violet et marron

Regarde ce sujet :

https://www.landroverfaq.com/viewtopic. ... cel#p77111


Et regarde la référence de tes ressorts d'origine avec le code couleur.

Pour le DEF TD4 130 et 110 HCPU c'est :

- Ressorts arrière réf. RKB 101111, repères marron et violet.

- Ressorts avant 130 ou 110 Heavy duty:
Côté conducteur repères bleu et rouge Réf. NRC 9448
Côté passager repères blanc et jaune réf. NRC 9949

Romain des bois a écrit :Ceux qui étaient dessus aucune idée ils ont été peint ...

Ceux que l'on a monté violet et marron

Et ben les violet et marron sont renforcés

Donc il te faut trouver d'autres ressorts moins haut (pas facile pour l'AR d'un 110)

JMTT a écrit :Quelle code couleur les ressorts ?

Faudrait qu'il mette du bleu / bleu (coté conducteur)

http://www.paddockspares.com/nrc6388-11 ... lling.html

et du vert / blanc (passager) :

http://www.paddockspares.com/nrc6388-11 ... lling.html


Ils sont les plus faible en tarage car prévus pour être utilisés avec le "Boge" de compensation de charge.

Romain des bois a écrit :Ceux qui étaient dessus aucune idée ils ont été peint ...

Ceux que l'on a monté violet et marron

C'est ce que j'ai d'origine sur le crew avec des p'tits ressorts de 130.

En charge ils sont impec et je n'ai jamais trouvé que le cul était trop haut ......