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tu crois qu'il va retirer les pinces étau et remettre les amortos à l'avant?Ouitara a écrit :tout n'a pas l'air d'être fixer
C'est naz' les ponts, la boule est toujours trop basse.camembert a écrit :Merde des photos ont fuité
Pour le moment là pauvre bête va se contenter de 5cm de rehausse et d'un corps de pont acier devant, ça ira déjà bien.
Confort, relativement puissant pour le poids, sobre et avec une petite prépa, c'est pas ridicule.ttmavie a écrit :A ben la je comprend mieux '' vu le gouffre à pognon qu'est dans l'atelier '' ..... mais bon ça va être chouette comme truc
En fait devant c'est plutôt un carter de différentiel, il est triangulé devant et pont derrière. M'enfin c'est pas une soub', il sera pas full stockJMTT a écrit :C'est naz' les ponts, la boule est toujours trop basse.
Ah bah ça va alors, je pensais que tu voulais faire comme sur la photo.camembert a écrit :Confort, relativement puissant pour le poids, sobre et avec une petite prépa, c'est pas ridicule.
En fait devant c'est plutôt un carter de différentiel, il est triangulé devant et pont derrière. M'enfin c'est pas une soub', il sera pas full stock
Adrien tu as un topic de sa prépa ? Il m'intéresse celui là
Sur la photo il est quasi stock, à l'avant c'est un pont de samurai. Ça reste du SuzukiJMTT a écrit :Ah bah ça va alors, je pensais que tu voulais faire comme sur la photo.
