Forum 4x4

Bon ce coup ci il faut que les changes , ils font foutus ... Tant qu'a faire autant tout changer je trouve.
Mais remplacer par quoi ? Utilisation route chemin petits obstacles mais jamais de TT hard. Je suppose que aujourd'hui les polyuréthane sont le bon choix et que les achter en kit c'est meiux?

Si vous avez des avis sur la question je suis preneur

Ps : Sur un gros 110 200tdi

Un vrai kit polybush. Le modèle confort bleu est très bien. Les autres trop dur.

Le polyuréthane c'est de la daube.

Des origine en caoutchouc

Il y plein de choix en polyurethane. UN kit est bien sur préférable. Gros interet: se monte sans presse, donc n'importe qui peut le faire chez lui.

Après avoir essayé pleins de trucs ... Je ne monte plus que du LR

La presse ca m'fait pas peur j'ai une 40T a dispo

J'vais voir si je trouve des kits LR alors si le poly ne fait pas l'unanimité

Ça existe des kits genuine d'ailleurs ?

Merou louche a écrit :Après avoir essayé pleins de trucs ... Je ne monte plus que du LR

ça serait interessant que tu développes: tu as essayé quoi, quand, pour quel résultat ?

Me concernant, j'ai également essayé 2 kits, un que je n'ai pas aimé (polytruc sur un range: trop dur et certains axes ont trés rapidement grippes sur les fixations), un autre (britpart noir d'il y a 5 ans) que j'ai sur le 110 dont je suis satisfait.

Du genuine c'est encore ce qui donne le moins de surprise et dure le plus longtemps .

Y'a pas besoin de presse, démontage en les coupant a la lame de scie puis remontage dans l'étau en graissant bien les portées . ( de bonne facture l'etau c'est mieux )

Bon c'est vrai qu'avec une presse c'est plus simple.

Je trouve le kit Britpart Noir de bonne qualitée, j'en ai sur mon 90 et j'en ai donc remis sur le 110 !!