Forum 4x4

Hello

Qu est ce que ça vaut un Rubicon Unlimited avec le Pentastar ?!

Modele 2017.

Pas au niveau prix...
Des retours sur la fiabilite, la conso, le confort, l utilisation ?

Merci.

SISSOU a écrit :Hello

Qu est ce que ça vaut un Rubicon Unlimited avec le Pentastar ?!

Modele 2017.

Pas au niveau prix...
Des retours sur la fiabilite, la conso, le confort, l utilisation ?

Merci.

avec ou sans la gazelle dessus





ok , je sors

greg 74 a écrit :avec ou sans la gazelle dessus





ok , je sors

Tu serais dans le confort avec une gazell

Oui oui...

Je demande juste, c est tout !
Surtout au niveau du véhicule... Pour l instant je me renseigne juste.

Je suis toujours sur mon Trafic

T'est fou achete viiiiiiiiiiiiiiiiiiiite

https://www.topspeed.com/cars/jeep/2017 ... 77194.html

Et va voir Philmaitre il te met une Gazell dessus et roule...................................................

jack74 a écrit :T'est fou achete viiiiiiiiiiiiiiiiiiiite

https://www.topspeed.com/cars/jeep/2017 ... 77194.html

Et va voir Philmaitre il te met une Gazell dessus et roule...................................................

C est pas très objectif ça...

Y a bien un Jeepeux qui va me dire "C est de la bombe !" ou "Laisse tomber ! Mais en diesel c est top !"...

Je n'ai qu'une mazout , donc pour la consommation la fiabilité du moteur je ne peux pas t'aider . J'ai cru lire autour de 14l/100 mais ça me parait bien faible .Le confort est rustique ,mais il n'est pas inconfortable , les places arrières sont bien + logeables que dans le Def mais le coffre est + petit .
Par contre 2 roues motrices sur le diesel n'est déjà pas terrible sur route mouillée , alors les presque 300 cv de l'essence .
Sinon , ne t'attends pas à des perf en tout terrain exceptionnelles s'il reste stock , l'angle ventral te coince très vite .

Sinon la nouvelle devrait arriver en 2018 .

A noter que le v6 pentastar peut tourner au bio-éthanol, le coût de revient est très proche, voire même inférieur au diesel