Forum 4x4

salut

l un de vous saurait il ou je pourrais trouver une pompe d aspiration en 12v avec des cv !!

j ai besoin d aspirer l eau sur une hauteur d 1m maxi , si un circuit se desamorce .

les pompes de brassage elec (monte sur webasto , chauffage aux ou circulation apres ) ne fonctionnent pas si le circuit est desamorce ! j ai essaye



merci a vous

greg

walbro

Si j'ai bien compris, c'est pour amorcer ton embase de moteur bateau.

Pourquoi pas une venturi entre l'échappement moteur, et le circuit d'eau pour le remplir jusqu'a ce que la pompe de refroissement prenne le relais?
Ensuite fermeture de la vanne 1/4 de tour avant le venturi.


J'ai déjà vu cela sur un groupe pompe pompier (des années 50) que j'ai utilisé en juin cette année, moteur aronde, sans pompe à eau.
Quand on démarre le moteur, y'a une venturi sur échappement qui sert à tirer le vide dans le tuyau d'entrée de la pompe (tuyau diamètre 100) une fois que l'eau sort par la venturi, fermeture d'une vanne et la pompe principale (amorcée) pousse l'eau dans le moteur et les lances).


edit: voir "amorceur à ejecteur de gaz"

http://spdu10.skyrock.com/3081277779-L-AMORCEUR.html

et le venturi est en échappement libre!

dede83 a écrit :walbro

faut que je me prostitue et vu mon corps de dieu grec sur le retour du comeback , suis pas pret de l avoir

mais merci dede

Tooffy a écrit :Si j'ai bien compris, c'est pour amorcer ton embase de moteur bateau.

Pourquoi pas une venturi entre l'échappement moteur, et le circuit d'eau pour le remplir jusqu'a ce que la pompe de refroissement prenne le relais?
Ensuite fermeture de la vanne 1/4 de tour avant le venturi.


J'ai déjà vu cela sur un groupe pompe pompier (des années 50) que j'ai utilisé en juin cette année, moteur aronde, sans pompe à eau.
Quand on démarre le moteur, y'a une venturi sur échappement qui sert à tirer le vide dans le tuyau d'entrée de la pompe (tuyau diamètre 100) une fois que l'eau sort par la venturi, fermeture d'une vanne et la pompe principale (amorcée) pousse l'eau dans le moteur et les lances).

je suis en v6 , que le t de jonction est quasi incassible et que les tubes d echappement sont en 120 mm puis 100 et enfin 80 au te = tu crois que ca peut suffir !


bonheur c est que de l alu

greg 74 a écrit :je suis en v6 , que le t de jonction est quasi incassible et que les tubes d echappement sont en 120 mm puis 100 et enfin 80 au te = tu crois que ca peut suffir !


bonheur c est que de l alu

j'ai mis un lien dans mon message precedent pour explication.

J'ai pas dis que c'était réalisable, j'ai juste émis l'idée.

Tooffy a écrit :j'ai mis un lien dans mon message precedent pour explication.

J'ai pas dis que c'était réalisable, j'ai juste émis l'idée.

tu fais chier , je veux du concret , moi !!! ce forum n est plus ce qu il etait








merci , mon pote , je vais regarder un peu ca

dede83 a écrit :https://fr.aliexpress.com/item/High-pre ... 65543.html

tain dede , t es bon et je suis tres con !!!!

meme pas penser a tenter le coup avec une pompe de reservoir d eau ! j ai celle du ex 100 (gros truc bien balaise) qui remontait sur 60cm mini la flotte depuis le reservoir d eau sous le chassis !

il y a une chance que cela fonctionne .

dede demi bise sur la fesse gauche

greg 74 a écrit :tain dede , t es bon et je suis tres con !!!!

la 1er affirmation oui je sais

la 2 eme n engage que toi